Robił Ktoś Swapa Crxa 1 gen na K20 type R??

Posty: 23   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Robert3178
Forumowicz
 
Posty: 344
Dołączył(a): 2009-01-08, 02:30

Robił Ktoś Swapa Crxa 1 gen na K20 type R??

przez Robert3178 » 2011-03-27, 12:00

Jak w temacie znawcy orientują sie takim przedsięwzięciem??

Avatar użytkownika
Dratinni
Forumowicz
 
Posty: 598
Dołączył(a): 2006-08-23, 11:59
Lokalizacja: Czarnków WLKP

przez Dratinni » 2011-03-27, 12:24

Myślę że ta buda tego nie wytrzyma oczywiście wszystko można zrobi kwestia $ ile na pewno dużo
Jest jedna rzecz, dla której warto jeździć Honda CRX . http://video.google.com/videoplay?docid ... 410774747#
Witam [you] maniaku H

Avatar użytkownika
Bonczek
Moderator
 
Posty: 2806
Dołączył(a): 2005-09-22, 11:37
Lokalizacja: Warszawa
Samochód: ED9 K20

przez Bonczek » 2011-03-27, 12:25

Ale jakie chcesz uzyskać informacje?

Avatar użytkownika
EDDY
Forumowicz
 
Posty: 216
Dołączył(a): 2011-02-08, 23:35

przez EDDY » 2011-03-27, 12:50

zamiast tego lepiej Turbo Inside zrobic :D

Avatar użytkownika
QowaX
Forumowicz
 
Posty: 1998
Dołączył(a): 2005-11-24, 18:55
Samochód: DC2

Re: Robił Ktoś Swapa Crxa 1 gen na K20 type R??

przez QowaX » 2011-03-27, 13:16

Robert3178 napisał(a):Jak w temacie znawcy orientują sie takim przedsięwzięciem??

30 000 sie zamkniesz
Silniki z Angli B16a2 B18c4 B18c6 K20 H22
692 313 587

Elementy z laminatu 692 313 587

https://www.facebook.com/EmpireRacing/

SERWIS MECHANICZNY
SWAPY
ELEKTRYKA
Oleje MOTUL

Robert3178
Forumowicz
 
Posty: 344
Dołączył(a): 2009-01-08, 02:30

przez Robert3178 » 2011-03-27, 14:43

nie mówmy tu o tym że buda nie wytrzyma, bo jak pakuja K20 do civic I-Gen to wszystko da sie ogarnąc ;)

Kwestia w tym jak bardzo trzeba modernizować komore, czy są jakieś łapy gotowe czy trzeba custom robić, wiadomo hamulce zawieszenie tez trzeba przygotować. Był juz taki projekt ma ktoś moze foty jak to wygląda pod machą :D

Niestety moje EE8 uległo kolizji i kombinuje jakiś nowy ciekawy projekt ;)

[ Dodano: 2011-03-27, 14:43 ]
no i turbo fajna sprawa ale żywotnośc nie ta jakiej oczekuje :)
BYŁO EE8...
JEST AAS 87' b16a1 :)

Avatar użytkownika
dymek1988
Forumowicz
 
Posty: 3850
Dołączył(a): 2007-01-08, 22:28
Lokalizacja: Warszawa

przez dymek1988 » 2011-03-27, 16:59

..::Dymek1988 ::..
ED9 B16A2

Virus12 jest ciągle z nami i się śmieje :x

Robert3178
Forumowicz
 
Posty: 344
Dołączył(a): 2009-01-08, 02:30

przez Robert3178 » 2011-03-27, 19:54

bardzo miło ;) ale tu chodzi o 1 generacje Ballade, ten temacik jest mi znany ;)
BYŁO EE8...
JEST AAS 87' b16a1 :)

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2011-03-27, 20:08

1 gen pod maska to prawie to samo co 2gen,oprocz zawiasu ;)
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Robert3178
Forumowicz
 
Posty: 344
Dołączył(a): 2009-01-08, 02:30

przez Robert3178 » 2011-03-27, 20:19

to bardzo miło w takim razie ;) czyli uważacie ze posadze to na łapach od 2gena??
Niestety nie miałem stycznosci z 1 gen wiec nie wiem jak to sie układa ;)
Korci mnie na cos mocnego nie ukrywam ;) Turbinka tez fajna sprawa ale czy d seria to dobry pomysł na dmuchawke??
BYŁO EE8...
JEST AAS 87' b16a1 :)

Avatar użytkownika
soldi
Forumowicz
 
Posty: 144
Dołączył(a): 2008-12-02, 02:41

przez soldi » 2011-03-27, 20:40

wg mnie jest ciaśniej pod maską niż cyber ale się da - wsadzili h22, to i k20 wejdzie ;)
nie posadzisz tego na łapach 2gen, bo w balladzie są zupełnie inne, a gotowców nie widziałem, bo samochód jest na tyle rzadki, że nie opłaca się robić masówki (nawet nie dostaniesz łap żeby Bserie posadzić)

ogólnie masa pracy własnej i customowych gratów
ObrazekObrazek

czakejro
 

przez czakejro » 2011-03-27, 20:41

o łapach z 1gen możesz zapomnieć. K20 to totalnie co innego niż dseria, jest odwrócony i nie siedzi po środku komory. Swap zawiasu będziesz musiał pewnie wykonać, wywalić te drążki skrętne i wstawić belkę od 2gen. Tecno robił ballade z h22 i z b16 więc może Ci coś więcej o tym powiedzieć. Wiem że sporo jest roboty z przygotowaniem komory i zawieszenia z przodu pod mocny swap. Najlepiej zadzwoń i pogadaj - www.tecnogarage.com

Avatar użytkownika
soldi
Forumowicz
 
Posty: 144
Dołączył(a): 2008-12-02, 02:41

przez soldi » 2011-03-27, 20:47

przejrzyj jeszcze projekty na www.redpepperracing.com ;)
ObrazekObrazek

Avatar użytkownika
QowaX
Forumowicz
 
Posty: 1998
Dołączył(a): 2005-11-24, 18:55
Samochód: DC2

przez QowaX » 2011-03-27, 21:46

Robert3178 napisał(a):Turbinka tez fajna sprawa ale czy d seria to dobry pomysł na dmuchawke??


mysle ze za kase wpakowana w k20 to ten 1gen z d seria turbo za ten sam budzet bedzie 100% lepiej jezdzil !!
Silniki z Angli B16a2 B18c4 B18c6 K20 H22
692 313 587

Elementy z laminatu 692 313 587

https://www.facebook.com/EmpireRacing/

SERWIS MECHANICZNY
SWAPY
ELEKTRYKA
Oleje MOTUL

Robert3178
Forumowicz
 
Posty: 344
Dołączył(a): 2009-01-08, 02:30

przez Robert3178 » 2011-03-27, 21:48

no z takim budzetem to kucizna wchodzi w gre chyba ;)
Moc rzędu powiedzmy 250KM + Waga nie wiem ile by ujął z takiego 1g jak myslicie czasy jakie wykręci??

  Następna strona
Posty: 23   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-24, 14:21