Usztywnienie del sola

Posty: 22   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
demonlegion
Forumowicz
 
Posty: 212
Dołączył(a): 2010-01-03, 03:10

przez demonlegion » 2011-01-07, 19:00

fatboy napisał(a):Co to ten vtec performance bar ?

polkar, miałbyś jakąś tylną , dolną rozpórkę do solki ? Bo kupiłem komplet od mb6, a tylko przód pasuje.

A trzeba było się wcześniej spytać na forum a nie kupować ;P jak kupować to komplet z civic z lat 92-95

Avatar użytkownika
bialykoszalin
Forumowicz
 
Posty: 157
Dołączył(a): 2010-04-25, 23:01
Lokalizacja: Koszalin

przez bialykoszalin » 2011-03-26, 21:11

panowie lepiej dac dolna tylna rozporke czy stabilizator od vti i czy potrzebuje tez wachacze z vti bo widze ze miejsca na montaz jakies sa :razz: a moze wstawic to i to ;D pozdro

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2011-03-26, 23:42

jedno i drugie + tylna górna rozpórka i to wszystko razem super pomaga... a jak jedno lub drugie to stabilizator :) wahaczy nie musisz zmieniać bo każda solka ma takie z uszami na staba. Tylko pamiętaj kupić komplet - stabilizator z mocowaniami do budy + łączniki staba z wahaczami

Avatar użytkownika
bialykoszalin
Forumowicz
 
Posty: 157
Dołączył(a): 2010-04-25, 23:01
Lokalizacja: Koszalin

przez bialykoszalin » 2011-03-27, 10:25

:poklony: dziex najpierw stabilizator wleci ;D

Avatar użytkownika
SKrK
Forumowicz
 
Posty: 90
Dołączył(a): 2011-03-21, 11:13
Lokalizacja: Kraków

przez SKrK » 2011-03-27, 11:32

sebas Ty u siebie masz jeszcze za siedzeniami jakąś rozpórkę, podejrzewam że ona też dużo daje zwłaszcza jak się jeździ bez dachu! ogarnia ktoś na forum takie rozpórki ?

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2011-03-27, 12:31

Ta rozpórka, o której piszesz SKrK była przeze mnie robiona na wzór harness bara NEUSPEED, miałem to na początku zwymiarowane ale później koniec końców zostało to zrobione 'na żywca' na aucie, później inni też sobie sami pospawali, może ktoś ma jakieś wymiary ale najlepiej kupić rurę i zrobić to na aucie. Coś tam daje ale bez cudów jako, że ona była przewidziana po prostu do mocowania pasów, a nie usztywnienia budy.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
AWEK
Forumowicz
 
Posty: 330
Dołączył(a): 2009-03-21, 21:28
Lokalizacja: Shanghai, China

przez AWEK » 2011-03-28, 14:51

No właśnie się zastanawiam czy wrzucić coś na wzór tej SebaS'owej (V plus poprzeczna rura, ale wyżej) czy też zrobić na kształt X?

  Poprzednia strona
Posty: 22   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-24, 15:49