połączenie kol. d15z1 i turbiny TDO4hl-16t

Posty: 9   •   Strona 1 z 1
longer
Forumowicz
 
Posty: 201
Dołączył(a): 2005-06-01, 22:02
Lokalizacja: Kraków

połączenie kol. d15z1 i turbiny TDO4hl-16t

przez longer » 2011-03-05, 17:28

Ostatnio edytowano 2011-03-06, 02:30 przez longer, łącznie edytowano 1 raz

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2011-03-05, 20:08

prosta sprawa

wycinasz jedna flansze
wycinasz druga flansze
no i spawasz je ze soba za posrednictwem kawalka rury odpowiednio odkształconego

longer
Forumowicz
 
Posty: 201
Dołączył(a): 2005-06-01, 22:02
Lokalizacja: Kraków

przez longer » 2011-03-05, 20:31

Ostatnio edytowano 2011-03-06, 02:30 przez longer, łącznie edytowano 1 raz

Avatar użytkownika
vrus
Forumowicz
 
Posty: 1133
Dołączył(a): 2008-05-13, 14:05
Lokalizacja: Zabrze

przez vrus » 2011-03-05, 22:53

ale kurde czego? masz jedno i drugie, wycinasz w kartonie i robisz w metalu pozniej lol?

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

Re: połączenie kol. d15z1 i turbiny TDO4hl-16t

przez pirul » 2011-03-05, 23:36

longer napisał(a):mile widziane fotki flanszy cokolwiek


Jedną flanszę masz na kolektorze, drugą na turbinie, po co Ci ich zdjęcia?

Odrysuj obydwie na kartonie, zanieś do ślusarza/tokarza, poproś ładnie "Panie, w 8mm mi to proszę wyciąć", nie mniej bo się powykręca przy spawaniu!! przykręć kolektor, przymierz turbinę i sobie dobierz jakiś kawałek rury ok. 2mm ścianka, prostej lub kolanko w zależności od tego jak masz zamiar ustawić/pomieścić wszystko pod maską, przemyśl smarowanie i odpływ, wszystko tak, żeby turbina nie byłą zbyt nisko, żeby kolektor nie grzał przewodu smarującego itd. dotnij rurę odpowiednio już na gotowo, poprzykręcaj gotowe flansze do obydwu części, przyłóż, odznacz na rurze i flanszach kreseczki, zanieś flansze i rurę do tego samego ślusarza i niech Ci to pospawa wg znaczków, prosciej tego nie umiem wytłumaczyć, mam nadzieję, że się na coś przyda takie długie zdanie :)
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

longer
Forumowicz
 
Posty: 201
Dołączył(a): 2005-06-01, 22:02
Lokalizacja: Kraków

przez longer » 2011-03-06, 01:47

.........
Ostatnio edytowano 2011-03-06, 02:31 przez longer, łącznie edytowano 1 raz

Avatar użytkownika
vrus
Forumowicz
 
Posty: 1133
Dołączył(a): 2008-05-13, 14:05
Lokalizacja: Zabrze

przez vrus » 2011-03-06, 01:58

chyba jestem za głupi zeby rozkminic o co ci chodzi

longer
Forumowicz
 
Posty: 201
Dołączył(a): 2005-06-01, 22:02
Lokalizacja: Kraków

przez longer » 2011-03-06, 02:29

żal...... temat do zamknięcia

[ Dodano: 2011-03-06, 01:33 ]
pirul napisał(a):
longer napisał(a):mile widziane fotki flanszy cokolwiek


Jedną flanszę masz na kolektorze, drugą na turbinie, po co Ci ich zdjęcia?

Odrysuj obydwie na kartonie, zanieś do ślusarza/tokarza, poproś ładnie "Panie, w 8mm mi to proszę wyciąć", nie mniej bo się powykręca przy spawaniu!! przykręć kolektor, przymierz turbinę i sobie dobierz jakiś kawałek rury ok. 2mm ścianka, prostej lub kolanko w zależności od tego jak masz zamiar ustawić/pomieścić wszystko pod maską, przemyśl smarowanie i odpływ, wszystko tak, żeby turbina nie byłą zbyt nisko, żeby kolektor nie grzał przewodu smarującego itd. dotnij rurę odpowiednio już na gotowo, poprzykręcaj gotowe flansze do obydwu części, przyłóż, odznacz na rurze i flanszach kreseczki, zanieś flansze i rurę do tego samego ślusarza i niech Ci to pospawa wg znaczków, prosciej tego nie umiem wytłumaczyć, mam nadzieję, że się na coś przyda takie długie zdanie :)



Dzięki kolego za stosowne wytłumaczenie:)

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2011-03-06, 17:39

a ja powiem tak
potrzebny kolektor od d16y3 trzeba tylko pozbyc sie katalizatora(wyciąc ) bo flansza pasuje do flanszy td04 trzeba tylko wywiercic 1 dziurke :rotfl:
Obrazek
By kotecek at 2011-03-06
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Posty: 9   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-27, 07:33