V tec - spalanie Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[rafal]

moj spala 9L/100km w cyklu miejskim (warszawa)

[zolw82]

[quote="BiG BoSs"]zolw82 jakie wrażenia po przesiadce z ED9 na EE8 mialem zacytowac BigBosa ale cos nie wyszlo

dlugo by pisac , powiem tylko ze jest to zupelnie inne auto w porownaniu z ed9 a mialem 2 takie, lepiej sie prowadzi- chyba dzieki wiekszej masie, a nie mowiac juz o osigach, zwlaszcza w przedziale 100-200km/h , a dzwiek wlaczajacego sie vtec'a jest najpiekniesza muzyka dla mnie

[ZiG HRC]

zolw82 jakie wrażenia po przesiadce z ED9 na EE8 mialem zacytowac BigBosa ale cos nie wyszlo

dlugo by pisac , powiem tylko ze jest to zupelnie inne auto w porownaniu z ed9 a mialem 2 takie, lepiej sie prowadzi- chyba dzieki wiekszej masie, a nie mowiac juz o osigach, zwlaszcza w przedziale 100-200km/h , a dzwiek wlaczajacego sie vtec'a jest najpiekniesza muzyka dla mnie

Lepiej sie prowadzi bo ma zupelnie inny zawias i hamulce! Nie wiem czy kazdy EE8 tak ma, ale moj podczas hamowania z 200km/h moze byc trzymany 1 reka i nawet podczas blokowania sie kol nigdzie nie sciaga ani nie drga kierownica. Do tego wszystko co mogli dac z wyposazenia to dali, siedzenia sa kilka cm wyzej wiec siedzi sie bardziej komfortowo... Ale, tak jak zolw pisze najwazniejsza roznica jest od 5500. Ten efekt wielkiej pracy malych żoltych inzynierow wyzwolny w jednym ulamku sekundy to poezja

[zolw82]

zgadzasm sie z przedmowca ! ale jedno mi sie tylko nie podoba, wrazenie ze sie siedzi pare cm wyzej, myslalem ze mi sie tylko wydaje a to jednak prawda !!! pod tym wzgledem ed9 jest lepsza !!! a co do zawieszenia to ma tylko inny stabilizator z przodu i twardsze amorki ze sprezynami w serii ! a hamulce rzeczywiscie sa duzo lepsze i nie ciagaja kierownica