Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Łuki » 2010-12-23, 19:48
przez crxJLC » 2010-12-23, 19:59
przez Łuki » 2010-12-28, 09:34
przez Tybet » 2010-12-30, 19:20
przez Łuki » 2011-01-03, 21:16
przez Basior » 2011-01-03, 21:56
przez Łuki » 2011-01-11, 21:17
przez iri » 2011-01-12, 18:19
przez Łuki » 2011-01-23, 14:29
przez miras2201 » 2011-01-24, 23:23
przez Łuki » 2011-01-25, 21:37
przez scanikwwo » 2011-01-26, 00:21
przez Łuki » 2011-02-05, 13:38
przez balder » 2011-02-13, 11:23
przez Łuki » 2011-04-30, 10:23
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość