Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Ecik » 2011-02-13, 03:49
przez KaSIaAa189 » 2011-02-13, 03:55
przez Ecik » 2011-02-13, 03:56
przez KaSIaAa189 » 2011-02-13, 04:02
przez Ecik » 2011-02-13, 04:05
przez eva » 2011-02-13, 06:59
przez Łuki » 2011-02-13, 11:12
przez Zylka23oln » 2011-02-13, 11:15
Łuki napisał(a):8 stron hehe
przez Łuki » 2011-02-13, 11:20
przez kremat0r » 2011-02-13, 11:33
przez Łuki » 2011-02-13, 11:35
przez KaSIaAa189 » 2011-02-13, 17:00
przez Łuki » 2011-02-14, 00:21
przez Mibars » 2011-02-14, 00:23
przez Łuki » 2011-02-14, 00:25
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości