Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Ecik » 2011-02-13, 01:55
przez KaSIaAa189 » 2011-02-13, 01:59
przez Ecik » 2011-02-13, 02:00
przez KaSIaAa189 » 2011-02-13, 02:03
przez spurek » 2011-02-13, 02:04
KaSIaAa189 napisał(a):spurek zaszalales dzisiaj he sie widocznie nalezalo
przez Ecik » 2011-02-13, 02:05
KaSIaAa189 napisał(a): ale to sie chyba niestety skonczy
przez KaSIaAa189 » 2011-02-13, 02:07
przez Ecik » 2011-02-13, 02:15
przez KaSIaAa189 » 2011-02-13, 02:21
przez Ecik » 2011-02-13, 02:22
przez KaSIaAa189 » 2011-02-13, 02:23
przez Ecik » 2011-02-13, 02:24
przez KaSIaAa189 » 2011-02-13, 02:25
przez Ecik » 2011-02-13, 02:26
przez KaSIaAa189 » 2011-02-13, 02:29
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości