mrugająca kontrolka ciśnienia oleju

[atom1]

a bagnet nie jest jakis kombinowany ? efekt ewidentny na brak oleju (przechyly hamowanie olej sie przemieszcza spod smoka).. zbadaj to ty zmieniales olej? ile weszlo?

[Arv]

Natomiast przed zimą myłem silnik karcherem gorąca wodą (dość solidnie został potraktowany) czy to może mieć jakiś związek np zaśniedziałe niekontaktujące styki. Olej zmieniany 5 tys km temu tzn wrzesień wg zapisek. Stan max, od zmiany nie ubyło nic, dym spalin para.

to nie wina styków, jak zdejmiesz kostkę z czujnika, czyli go odłączysz to wogóle się nie zapala. Dlatego na siarczystym mrozie może czasem się nie zapalić bo jest zbyt słaby kontakt... Jak Ci na zakrętach się zapala to świadczy o bardzo niskim stanie oleju

[matej]

olej zmieniałem ja weszło 3.8 litra czyli +- 4 litry. wg bagnetu jest max. Zapala się nie zawsze dzisiaj np tylko raz na pol sekundy mrugnęła i koniec.

[atom1]

no to pewnie beda klekac panewki.....

[kaczorzgr]

wyglada na to że czeka Cie rozebranie części silnika, zdejmij miske i sprawdz czy nie ma "magicznego pyłku" w oleju czyli malutkich opiłeczków mieniących sie w oleju (wyglada jak lakier metalic pod światło). jeżeli jest to związane z przechylaniem sie samochodu to znaczy tak jak atom1 napisał, że brakuje mu oleju. Musisz sprawdzić czy smok nie jest zapchany, czy cos dziwnego nie stało się z uszczelką między smokiem i pompą oleju i w ostateczności czy pompa nie ma jakichś dziwnych luzów albo czy się nie rozkręciła tak jak moja(chociaż nie słyszałem żeby komuś jeszcze sie poluzowały te śruby)

[matej]

dodam jeszcze filmik ze zimnego startu żebyście mogli precyzyjnie ocenić co może się za chwile wysypać

http://www.youtube.com/watch?v=kPf1RzwCU_c

[Okti]

Jest możliwość taka, żeby stukała panewka, a nie było jakichkolwiek opiłków na bagnecie?

Co do powyższego filmiku. Wydaje się byc wszystko ok

[Racuch]

tak odpalał moj rex przed remontem (panewki zdrowe , wymienione przy okazji pierscieni i uszczelniaczy) i po wymianie filtra oleju na HAMPA kontrolka gaśnie wraz z odpaleniem.. dużo zależy od "wielkości" filtra oleju

http://www.youtube.com/watch?v=zJ8Aman3nqQ

[atom1]

i tu i tu dobrze gasnie nie ma tragedii, sama kontrolka nic nie znaczy

na bagnecie nigdy nie bedzie widac opilkow, trzeba zdjac miske albo przesadzyc olej przez gaze

[nQe]

dokladnie tak jak atom1 napisał, ja przelalem przez gaze olej i znalazlem opilki (gorączka złota- tak to wyglada) i powiem szczerze mrygala mi kontrolka na zakretach raptowne przechylenie auta... okazalo sie ze panewka przycierac sie zaczela na wale... potem zauwazylem w misce sladowe ilosci "złota" odkrec miche i sprawdz panewki dolne