Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez witalis » 2011-01-11, 19:29
przez Hlor » 2011-01-11, 20:00
przez kawalerro » 2011-01-30, 02:58
przez Jerr » 2011-01-30, 04:39
kawalerro napisał(a):Bo tylko Honda się liczy
przez Zbyszek_HC » 2011-02-03, 22:13
przez majson » 2011-02-22, 11:50
przez shrekinho90 » 2011-02-28, 14:00
przez Filipo » 2011-03-04, 17:09
przez vasyl » 2011-03-12, 19:56
przez KubsonNH » 2011-03-12, 20:44
przez SKrK » 2011-03-21, 11:24
przez l0h-s » 2011-03-24, 20:17
przez kirek55 » 2011-03-24, 20:23
przez ratyo » 2011-03-26, 17:14
przez Hania » 2011-03-27, 17:28
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość