Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez ppiotrek » 2011-01-04, 21:46
przez Jaca » 2011-01-04, 22:27
przez Kordigo » 2011-01-04, 23:57
przez sniper » 2011-01-05, 19:40
przez kobi » 2011-01-06, 00:17
przez atom1 » 2011-01-06, 00:36
przez INO » 2011-01-06, 03:39
przez Pavelloz » 2011-01-06, 14:28
przez kobi » 2011-01-06, 16:53
przez rapid » 2011-01-06, 17:19
przez rexio » 2011-01-06, 21:20
przez atom1 » 2011-01-07, 00:41
przez Thomson » 2011-01-07, 00:42
przez pusty24 » 2011-01-07, 11:23
Thomson napisał(a):http://www.youtube.com/watch?v=xMuiUWRcUQU
przez Junior » 2011-01-07, 12:09
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości