Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez GOŁĄB » 2010-12-13, 10:42
przez wrobellos » 2010-12-13, 13:53
przez GOŁĄB » 2010-12-13, 13:55
przez Pinio » 2010-12-13, 16:40
przez DarkDriver » 2010-12-13, 19:17
przez Ketiw » 2010-12-13, 19:24
DarkDriver napisał(a):No to dawajcie, gdzie jadymy ? ;D
przez DarkDriver » 2010-12-13, 19:41
przez Keysee » 2010-12-21, 00:36
przez wizard91 » 2010-12-25, 01:10
przez pitak87 » 2010-12-25, 16:22
przez Damian crx » 2010-12-25, 19:45
przez Angelacrx » 2010-12-26, 12:32
przez Ketiw » 2010-12-26, 13:46
Angelacrx napisał(a):hej a czy wybieracie sie czasem w okolice Tychow i Katowic?? bo za pewne na jakies spoty musialabym jechac sama i to troche daleko od S-wca
przez wizard91 » 2010-12-26, 15:38
przez GOŁĄB » 2010-12-26, 17:00
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości