Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez DamianHonda » 2010-11-29, 13:01
przez fatboy » 2010-11-29, 13:55
przez bialykoszalin » 2010-11-29, 17:15
przez fatboy » 2010-11-29, 19:17
przez bialykoszalin » 2010-11-29, 20:17
przez DamianHonda » 2010-11-29, 23:33
przez fatboy » 2010-11-30, 08:44
przez majkel4 » 2010-12-26, 15:10
przez sebas » 2010-12-26, 15:42
przez majkel4 » 2010-12-26, 21:27
przez sebas » 2010-12-27, 09:53
przez golem » 2010-12-27, 11:36
przez sebas » 2010-12-27, 11:50
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość