Wyciek płynu chłodzącego z bloku D16A9

[radziuzgr]

Mam taki problem, początkowo myslałem, ze to termostat, ale jak zaczałem lać nowy płyn to zauważyłem że jest po prostu wyciek. Nie wiem co z tym zrobić, czy w tym miejscu powinna być jakaś rurka? Zaślepka? Auto stoi nie odpalone przez ten głupi problem. Poniżej obrazek. Krótkie oznaczenia:
A - alternator; P - pasek; Ś - Śruba 10mm; D,G - dół, góra silnika; na zielono zaznaczony właśnie wyciek płynu wylewającego się z dziury nad śrubą. Zdjęcie zrobione z miejsca lewego przedniego koła.

[grom]

pada Ci pompa wody uszczelnienie wałka pompy puściło
wymienić pompę złożyć rozrząd na znaki zalać odpowietrzyć i śmigać

[radziuzgr]

No ale po co jest ta dziura w ogóle? Żeby było wiadomo, kiedy pompa wysiada? Czy to jest jakieś dodatkowe odpowietrzenie?

[grom]

lepsza jest opcja ze sygnalizuje ci ze siada i leci płyn niż ze się zatrze i strzeli rozrząd bo go pompa zblokuje

[spurek]

tak jak ci grom pisze. Zmień pompę, prawdopodobnie skruszała ci uszczelka pod pompą, albo sama pompa- nie ma co gdybać, trzeba rozkręcić i zobaczyć jak to wygląda- nie ma co tego zostawiać, bo samo się nie naprawi.

[radziuzgr]

Dobra, czyli to jest dziurka w bloku, tylko dla informacji, że strzeliła pompa tak? Czy pełni jeszcze jakieś dodatkowe funkcje? No rozkręce to wszystko, i zobacze co z tego można zrobić, muszę jakoś ogarnąć ten silnik wkońcu troche, bo zmieniłem stajnie z bmw na Honde (co o tym sądzicie) i nie jestem obeznany. Fuckt, szkoda, że samo się nie naprawia .

[atom1]

to jest otwor w pompie, takie zabezpieczeniu zeby plyn mogl tamtety leciec zamiast wysadzac gdzies indziej, tak czy siak jak nie pompa to sama uszczelka do wymiany, a jej raczej samej nie kupisz, na sylikon nie skladaj bo to raczej nic nie da, jak otworzysz to uszczelka bedzie tak wprasowana ze bedzie widac ze jest wklesla a ma byc z 1mm wyzej obudowy

jezdzic z tym mozesz tylko pilnuj plynu i dolewaj, oczywiscie zrob jak najszybciej

[radziuzgr]

Ok, dzięki wielkie,jutro się za to zabiore z głową