Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez glibo » 2010-03-18, 14:23
przez MarTfYdOg » 2010-03-18, 15:21
przez PiXeL » 2010-03-26, 20:49
przez Juster » 2010-04-15, 12:58
przez Grzesław » 2010-05-15, 00:15
przez aderro » 2010-08-20, 01:19
przez Okti » 2010-09-01, 19:59
przez SHAH_99 » 2010-10-06, 15:14
przez INO » 2010-10-12, 23:35
przez Dewota. » 2010-11-02, 21:48
przez mateuszx47 » 2010-11-15, 18:56
przez EtnieSovskY » 2011-01-28, 16:31
przez Krzysiek_NS » 2011-02-08, 12:18
przez Boro » 2011-03-02, 23:22
przez SwiEty » 2011-03-10, 22:20
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości