problem - nie moge odkrecic aparatu zapłonowego Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[koniu]

witam
postanowiłem zmienić uszczelniacze zaworowe i wogóle zobaczyć jak to wyglada mój silnik i zabrałem sie za rozbiórke góry silnika. Wszystko szło elegancko jeden wałek ( wydechowy ) sciagniety, koła rozrzadu, kolektor wydechowy, to coś na wałku wydechowym z lewej strony no i napotkałem nastepnie problem z aparatem zapłonowym jest tak przydupczony do głowicy ze nie idzie go ruszyć ani nasadka, ani srubokret nic nie daje rady. Sruba już sie lekko obrobiła wiec kupilem klucz hakowy i dalej nie mogę tego ruszyć, co zrobić pomocy

w sumie moze pozwolę sobie pisać w tym temacie jesli bedę napotykał dalej jakies opory ze strony hondy podczas tego mini remontu
pzdr

[arszenik]

WD40 albo jakis spray odrdzewiajacy, coca cola itd, niech polezy troche... a potem stuknij pozadnie w os sruby... napewno pomoze.

[Malcolm Feth]

hmmm...dobry klucz....
nasadowy - zdaje ze tak to sie nazywa, ale nie 6katny, ale wielokatny (nie znam sie specjalnie na masta fachowych nazwach)

zdecydowanie lepiej powinnien lapac... generalnie rzecz biorac.. jesli srube "ogolisz" to bezdie to problem... powazny
na szczesciue u siebie nie mialem takiego problemu - dla odmiany źle aparat wkrecilem i uszkodzeilem delikatnie glowice

[robert 79]

Co do klucza to raczej 6- kątnym powinno pójść , wielokątny ma mniejszą powierzchnię styku klucz- śruba i częściej dochodzi do objechania śruby. Delikatnie popukać po śrubie , zalać na noc wd - 40 i z dobrym kluczem zaatakować aparat rano.powodzenia.

[Alpiniste]

To coś na wałku wydechowym to czujnik 1-go cylindra - gratuluje, jak ja go odkręcałem to poszła śróbka,
Tak jak poprzednicy - zalać WD40 lub innym shitem i odczekać swoje, popukać delikatnie w oś śróby (fajnie by było przejechać po nim sprężonym powietrzem) + dobry klucz i JAZDA
Powodzenia i nic na siłe (Młotek + przecinak i do przodu)

[Marcel]

OCZKOWYM na 100000000000% dasz rade .... my wczoraj walczylismy i dopiero DOBRY oczkowy nas uratował - koszt 12zł

[koniu]

Dupa...nie da rady
Będe musiał ciąć te śruby bo po prostu nie chcą sie odkręcić wszystkie trzy
Juz nie mam innego pomysłu..
ani oczko...ani hakowy, ani srubokret z mozliwoscia złapania kluczem nie daje rady

[VEN]

a próbowałeś najpierw dokręcić a potem odkręcać ??

[koniu]

Nie da sie tego nawet ruszyc sruby w miejscu tylko materiał sie obrabia

[robert 79]

Hmmmmmmmm ciekawe jak będziesz cioł te na dole, swoja drogą musiąły się nieżle zapiec skoro nie dają sie ruszyć.

[merfi vtec]

nabij troszke mniejszy klucz na ta srube i probuj dalej a jak nie to wiertarka i rozwiercanie sruby

[koniu]

Dobra..udało się nie wiem jakim cudem ale chwyciłem nasadką i po namoczeniu Dragonem-Spec sruby nawet ta ukrecona odkreciły sie bez zadnego problemu

Teraz kolejny problem wszystko juz odkreciłem kolektor...wszystkie przewody które idą do głowicy, obudowe po stronie rozrzadu itd itp. Został mi tylko kolektor ssacy. Myślałem zeby go podnieść razem z głowicą jednak nie da rady...pod nim są jakieś mocowania które trzymaja ten kolektor do bloku. Jak sie tam dostać ? Tylko nie piszcie ze trzeba silnik wyciagnac bo sie popłacze.

[merfi vtec]

kolektor jest przykrecony od dolu 2 srubami do wspornika , ktory jest przykrecony do bloku silnika. musisz wejsc pod auto jakbys wykrecal filtr oleju i tam sie dostaniesz do tych srub. nie wyciagaj calego kolektora tylko najpierw odkrec wspornik od kolektora a potem kolektor od glowicy, a odsuniesz kolektor od glowicy i tym sposobem glowice wyciagniesz.
zwroc uwage na uszczelke, ktora jest papierowa miedzy glowica i kolektorem ssacym,
moze byc przyklejona i moze ci sie podrzec, na wszelki wypadek zaopatrz sie w nowa.
powodzenia

[koniu]

a jak odkrece te 2 sruby mocujace..kolektor to mogę juz ciagnac glowice razem z kolektorem w góre ?

[merfi vtec]

jesli posciagasz, weze, czujniki, linki to tak.