Wydech przelotowy

[demonlegion]

A jaki będzie przypływ mocy o ile na przelocie? 5, 10 KM czy może mniej?

Jeżeli przelot pełny na 2" to do 15km. Zależy czy masz zdrowy silnik czy nie. Hamownia wszystko powie

To na 2,25" będzie mniej? Znalazłem taki tłumik przelotowy
http://allegro.pl/awg-tlumik-sportowy-r ... 34807.html
To wspawać go w miejsce katalizatora czy tego pierwszego tłumika bo się pogubiłem ;/

[Mazek]

pierwszy tłumik. Kata ze środka wywalić.

[glibo]

tlumik rm-01 lepiej jest zamontowac jako srodkowy czy koncowy? gdzie wiecej wyciszy?

[pablo1607]

przecież środkowy tłumik seryjnie jest przelotowy, to jaki sens ma jakiekolwiek wybebeszanie go ?? Jak chcesz sobie zrobić najtańszy i najprostszy przelot to zamiast kata wstaw jakiś mały tłumiczek przelotowy, albo po prostu rurkę, i jak chcesz żeby było cicho to na końcu dobrą puchę przelotową, i na seryjnej średnicy powinno być i cicho i powinno to dobrze chodzić.

[glibo]

przecież środkowy tłumik seryjnie jest przelotowy, to jaki sens ma jakiekolwiek wybebeszanie go ?? Jak chcesz sobie zrobić najtańszy i najprostszy przelot to zamiast kata wstaw jakiś mały tłumiczek przelotowy, albo po prostu rurkę, i jak chcesz żeby było cicho to na końcu dobrą puchę przelotową, i na seryjnej średnicy powinno być i cicho i powinno to dobrze chodzić.

w tym jest klopot ze mam 2.25'' i jest glosno a mam tylko tlumik poprzeczny i brakuje mi albo koncowego alo srodkowe wiec chcem sie dowiedziec czy jest roznica w glosnosci jesli go zamontuje jako srodkowy a nie koncowy

[wodzus]

mam wrażenie że próbujecie wyważyć otwarte drzwi.

zamawiasz wszystkie elementy u jednego producenta, lub u różnych ale podajesz co masz zrobione lub zrobisz

układ robisz trójtłumikowy - warunek porządnie wygłuszony ( np mój sam końcowy na pełnym przelocie 2,25cal waży 7kg) bo będzie widać tego efekty po założeniu
1. zamiennik kata
2. zamiennik środkowego
3. zamiennik końcowego

robisz na max przelocie i po problemie tylko jest mały warunek (przekonałem się o tym na ostatnim lokalnym spocie) wszystko musi być robione pod samochód a nie wyciągnięte z półek z hasłem pana Heńka z garażu - będzie pasować bo wymiary pasują - jedne wielkie gówno prawda - kolega w Vgen z b16 na pokładzie ma taki wydech i w porównaniu do tego co ja mam to wg opinii "zlotowiczów" szajs. Był dzisiaj na reklamacji wykonawca wduszacz badziewia oddał połowę siana a kolega wydech zatrzymał.

[glibo]

wszystko musi być robione pod samochód a nie wyciągnięte z półek z hasłem pana Heńka z garażu - będzie pasować bo wymiary pasują - jedne wielkie gówno prawda - kolega w Vgen z b16 na pokładzie ma taki wydech i w porównaniu do tego co ja mam to wg opinii "zlotowiczów" szajs.

mozesz to opisac?napisac dokladniej o co chodzi?

[pablo1607]

Czyli jednym zdaniem, najlepiej by było zawieść auto do kogoś kto sie tym zajmuje od lat i wtedy ci to ogarnie. A jeśli chcesz sam ogarnąć temat, i skoro mówisz ze masz końcowy poprzeczny a wcześniej żadnego tłumika nie masz to ja na twoim mijejscu wspawał bym sobie jakiś tłumik przelotowy w miejsce seryjnej środkowej puszki i wtedy będziesz miał już ciszej. I po zabawie.

[wodzus]

no i właśnie masz odpowiedź na swoje pytanie "jakiś"
nie można robić w stylu jakiś tylko jeśli już robić to porządnie. Wymiary zewnętrzne to pierwszy etap na którym większość "specjalistów' i sprzedawców z allegro się zatrzymuje. Ja natomiast wymagam więcej - poza wymiarami zewnętrznymi chcę mieć także wnętrze robione pod silnik a nie jakieś. Czyli wydech custom a nie przypadkowy bo wymiary pasują. Co mi po wymiarach jeśli samochód chodzi jak pralka Frania?

I właśnie z tego powodu jestem przeciwnikiem wszelkiej maści uniwersalnych i pseudodedykowanych w stylu ultera

[foxbox]

... poza wymiarami zewnętrznymi chcę mieć także wnętrze robione pod silnik ...

Odpusc sobie bo i tak nikt Ci tego nie ogarnie, ew znajdziesz kogos kto Cie naciagnie na pseudo wyliczanki a i tak nic to nieda,

[sebas]

oj tam widocznie koledze NASA robiło wydech

[wodzus]

baaardzo śmieszne, boki zrywać sądziłem że są tutaj ludzie którym zależy żeby mieć porządnie coś zrobione a nie badziew.

a jak widzę różnicę? to proste nie tyle widać co słychać chociażby po pracy, a jak widać choćby przy montażu czy są kombinacje przedłużki itp czy wszystko pasuje i nie ma problemów z choćby pukaniem wydechu o podłogę lub końcówka jakoś nienaturalnie leży w stosunku do zderzaka. Jeszcze można dołożyć to co również na pierwszy rzut oka jest widoczne u nas czyli położenie puszki tłumika końcowego

Takie małe szczegóły a naprawdę wpływają choćby na komfort podróżowania i nie wytykanie palcami że jakiś debil ma wydech z traktora

[sebas]

wodzus, ale są firmy które robią wydechy przelotowe na wymiar pasujące do aut np Mtech czy Eltec, do tego wystarczy już dobry specjalista żeby to tak pospawać żeby było jak mówisz - wyglądało jak ori, nic nie pukało i nie stukało, a dźwięk jest ok i nikt nie ogłuchnie

[wodzus]

wiem, tak samo ten proex tylko że porównaj sobie ceny.

Żeby za chwilę nie było że kogoś promuję itd tylko jest to o wiele tańsza alternatywa dla mtecha czy elteca nad którą uważam nie tylko po swoim przykładzie warto się zastanowić