swap silnika K20a

[gilu89]

na 475KM kosztują 719$ więc te "seryjne" 350 pewnie wytrzymają i przeguby są w komplecie

[bzyq2001]

teraz dla hasporta chyba dss robi poloski, wiec mozna uderzyc bezposrednio do nich i zapewne bedzie troszke taniej

[gilu89]

http://www.driveshaftshop.com/2010_DSS_Price_Guide.pdf

czyli wychodzi, że seryjne kosztowałyby 179$? dobrze rozumiem? a te na 475kunia 399?

[bzyq2001]

no mowielm przeciez, ze bedzie troszke taniej
tylko nie pamietam kto robi teraz czy dss czy gator, bo one sie pozmienialy, ale chyba kiedys robil gator a teraz dss, wiec uderzaj bezposrednio do dss

[skowronPL]

to jak by policzyc wszystki graty do zawieszenia silnika w komorze i spięcia z kołami czyli łapy, półośki, T. bar cos jeszcze? to ile suma sumarum by wyszło ?

[bzyq2001]

lapy 1500
polosie 1500
kolektor 1500
tb 1000
ecu 5000
mechanizm zmiany biegow i linki 700
do tego listwa, czujniki itp
ogolenie 20-25tys jak sam bedziesz robil, wraz z silnikiem

[skowronPL]

moze sie komus przyda.. conieco widac ;]

http://www.nonterraquous.co.uk/pics/crx/k20/DSCF0002.html