Auto w pozycji wyjściowej czyli:
-silnik uruchomiony
-zaciągnięty hamulec ręczny
-tylna szyba zamknięta
-bagażnik zamkniety
-dach zamknięty
1.Przekręcamy klameczki boczne dachu po lewej i po prawej stronie - powinno zacząć pikać(sygnał dźwiękowy)
2.Wciskamy przycisk otwierania dachu i trzymamy go wciśniętego - ten przycisk jest po lewej stronie osłony nad zegarami (tzn prędkościomierz i obrotomierz), wciskamy go w dół
3. Szyby boczne powinny się same otworzyć
4.Bagażnik powinien podnieść się do góry
5.Dach powinien zostać uniesiony na jakieś 15 centymetrów (tzn jego tylna krawędź jest unoszona),
6.Wyjeżdżają z bagażnika 2 pręty które wsuwają się w dach
7. Dach opada o około 2 centymetry.
8. Sygnał dźwiękowy się zmieni w tym momencie
6.Puszczamy przycisk otwierania
7.Przekręcamy tą srodkową klameczkę dachu
8.Wciskamy przycisk i trzymamy go.
9.Pręty cofają się chowając się do bagażnika razem z dachem
10. Bagażnik zaczyna się zamykać
11. Jak jest już w 2/3 zamknięty , zatrzymuje się i znowu piszczy sygnał
12.Puszczasz w tym momencie przycisk i naciskasz go znowu - bagażnik zamyka się dalej
13. Tuż przed zamknięciem znowu piszczy - puszczasz w tym momencie przycisk i naciskasz go znowu
14. Bagażnik zamyka się, słychać ryglujący się zamek
15. w tym momencie puszczasz przycisk - masz schowany dach.
Jeżeli w każdym momencie podczas otwierania dachu coś się stanie , zmienisz zdanie i chcesz go zamknąć w trakcie otwierania, to puszczasz przycisk otwierania po czym naciskasz go w górę (tryb reverse) - dach zacznie się zakładać w odwrotnej kolejności.
Z opisu wygląda to na bardzo skomplikowane, ale po kilku otwarciach jest to wszystko raczej proste i logiczne, a cała procedura zajmuje około 35 sekund.
Te piszczenia przy zamykaniu bagażnika , jak i to że tylna szybka podczas tej całej operacji ma być zamknięta to przejaw nadmiernej chyba troski o bezpieczeństwo , a konkretniej coby nikomu dłoni bądź rąk nie przycięło.
Jak już otworzysz ten dach, to daj znać, to napiszemy ci jak się go zamyka
