benzyna... co lejecie? 95? 98? 99+ ? lepsze przyspieszenie?

[QowaX]

od serii silnika nie odczuwalne , turbo i mocno doprezone NA tylko duzo oktanow !! bo cos sie wytopi

[bar_oo]

tak jak koledzy wcześniej napisali mocy z różnicy paliwa prawie w ogóle nie będzie, za to zmienić się może kultura pracy silnika i i dzięki temu ilość spalanego paliwa

[bzyq2001]

nie wiem jak mozecie czuc ze lepiej idzie na 98 albo go mniej pali skoro czym paliwo ma wyzsza liczbe oktanowa tym jest mneij kaloryczne;
nie dotyczy to v-power100 ktory ma duzo roznych dotakow i wiecej tlenu w sobie, zatem tu poprawa jest odczuwalna i moze go palic zarono mniej jak i miec lepsze osigi;
jesli nie ma seryjnego knocka, albo ecu nie jest przestaiwony pod 98 (czyli ostrzejsze zaplony) lanie 98 moze tylko pogorszyc osiagi - taka jest fizyka i tego nie oszukacie i wszystkie wasz 'polepszenia' to wmowiony przez marketingowcow (wspomnainy juz na przykladzie witaminy C) efekt placebo

[Vermilion]

W końcu temat - mój konik Napisałem w tym miejscu felieton, ale go skasowałem, bo nikomu by się nie chciało go czytać, po prostu za długi. Tutaj krótki link do czytania na ten temat, cała prawda potwierdzona przeze mnie, wielu mechaników jak i ludzi z hamowni


http://www.motolipno.pun.pl/viewtopic.php?pid=19610

[Lax2]

Tylko jest jedno zasadnicze pytanie czy paliwo 95 w Polsce ma napewno 95 oktanów? Wnioski z artykuł sa takie ze 98 jest niepotrzebnym wydatkiem , ale moje odczucia sa inne , lepiej tankowac 95 lub Vpower 100 a wiec moze najlepszym kompromisowymn rozwiazaniem jest 95 Vpower ??

[Paweł]

98 łagodniej sie spala przez co teoretycznie jest mniejsze spalanie i ciszej pracuje
ludzie którzy to tankują wierzą że jest więcej kucy bo więcej zapłacili

[Lewar16]

Kiedyś z ojcem robiliśmy swoje testy polegało to na sprawdzaniu v-max na czeskich autostradach. Wyniki były takie że 95 od 98 prawie się nie różniło natomiast v-power racing 99+ dała około 8km/h na plus. Z tym że było to testowane na skodzie felicji i koło 10 lat temu. Ja do siebie tankuje 95 bo ceny paliwa i tak są szalone.

[Mariusz90r]

Lax2, w papierach dostarczanych przez kierowce cysterny, w liczbie oktanowej dla 95 widniało zazwyczaj około 96,5- do nawet 98 oktan, a dla 98 około 99. Ale ile w tych dokumentach było prawdy tego niestety nie wiadomo

[Vermilion]

Nawet jeżeli w 95 jest tak naprawdę 93oktanów to o ile nie spala się stukowo to mamy jeszcze więcej mocy. W czechach np. nie ma na stacjach paliwa 99+, a rzadko kiedy występuje 98. U nich standardem jest 91 i 95 oktanów

Efekt Placebo tutaj gra szczególną rolę. Wydajesz na coś więcej, ma to większą liczbę, mówią ci tak kumple, no to wydaje ci się, że masz więcej mocy! Baa według ciebie naprawdę to czujesz!


Lax, jakbyś doczytał do końca artykuł to wiedziałbyś, że nie da się uzyskać 95 v-power, a to dlatego, że wysoka oktanowość to efekt uboczny uzdatniania paliwa związkami tlenu i azotu, dzięki którym na v-power mamy większą moc.

[Lax2]

Vermilion, To dziwne bo własnie dzisiaj testowo zatankowałem 95 V-Power na stacji Shell uwazasz ze to mystyfikacja

[Mibars]

Vermilion, tyle, że jest w handlu takie paliwo jak 95 v-power Może ma mniej typowych dodatków podnoszących liczbę oktanową na rzecz tych podnoszących kaloryczność?

[gilu89]

o własnie, niech ktoś bogaty porówna na hamowni 95vpower do vpower racing

[ Dodano: 2010-08-28, 20:55 ]
o własnie, niech ktoś bogaty porówna na stacji 95vpower do vpower racing

[Vermilion]

A to sorry nie wiedziałem ^^ W tej kwestii to podejrzewam, że nazywanie 95 nazwą V-power to już tylko i wyłącznie chwyt marketingowy

[Maliniak]

czytałem fajny test gdzieś w internecie o tym, i przy pomiarach na chamowni wyszło im ze przy normalnym silniku moc jest lepsza na 95 niz na 98 przez niechetne spalanie 98(spadek o blisko 5hp) Przy uzyciu benzyny 99+ v- power i bp ultimate wyszło minimalnie wiecej mocy(kilka dziesiatych hp i dwa konie wiecej na kolach). Test był przeprowadzony na jakims czikłeczento chyba.

[Mibars]

Maliniak, link do tego testu masz w poście Vermiliona