Co(?)ś piszczy przy odpalaniu na zimnym silniku.

Posty: 10   •   Strona 1 z 1
Romales
Forumowicz
 
Posty: 29
Dołączył(a): 2008-09-21, 13:22

Co(?)ś piszczy przy odpalaniu na zimnym silniku.

przez Romales » 2010-08-11, 11:16

Od jakiegos czasu mojego edka trapi wlasnie taka przypadlosc, na ssaniu cos bardzo glosno piszczy spod maski, tak jakby pasek. Co to moze byc?
Piszczenie trwa gora 30 sekund, ale skutecznie uniemozliwia niepostrzezone odjechanie spod bloku :)
Aha, mam rowniez drobne problemy z ladowaniem, wiec przypuszczam, ze to cos zwiazane z alternatorem ?

Avatar użytkownika
Mariusz90r
Forumowicz
 
Posty: 727
Dołączył(a): 2008-05-24, 17:35
Lokalizacja: Bytom

przez Mariusz90r » 2010-08-11, 11:57

Z tego co piszesz to wynika że pasek piszczy. Odkręć obudowe i zobacz w jakim jest stanie, mój pół roku temu zaczął popiskiwać właśnie przy odpalaniu na zimnym, działo się tak przez jakieś dwa tydnie i nie zwróciłem nawet na to uwagi a tu po wspomnianych dwóch tygodniach pasek pękł podczas jazdy. I tylko Bogu dzięki że ktoś w Hondzie 20 lat temu powiedział: a do tego wsadzimy ten silnik z bezkolizyjnym rozrządem ;)
Była Honda CRX ED9
Jest Audi A4 1.8T :)

Avatar użytkownika
baza
Forumowicz
 
Posty: 679
Dołączył(a): 2004-09-27, 16:35
Lokalizacja: Żywiec

przez baza » 2010-08-11, 12:04

Nie ma w 100% bezkolizyjnego silnika... Powinieneś dać na tace w kościele bo ewidentnie miałeś szczęście.
EG5>EG2>EG2 B16B>EP2 SPORT>CH1 TypeR

Avatar użytkownika
Jacques
Forumowicz
 
Posty: 585
Dołączył(a): 2006-02-17, 19:19
Lokalizacja: Wrocław
Samochód: CRX ED9 Rally

przez Jacques » 2010-08-11, 13:44

Z tym może lepiej niech się wstrzyma, kościół ostatnio także nie zachowuje się szczególnie mądrze 8)

Avatar użytkownika
Kaczmar
Forumowicz
 
Posty: 167
Dołączył(a): 2007-10-15, 21:49
Lokalizacja: Zgierz

przez Kaczmar » 2010-08-11, 14:36

a może raczej pasek klinowy a nie rozrząd? sprawdź czy jest dobrze naciągnięty, na pewno jest przy tym mniej roboty niż przy zdejmowaniu obudowy rozrządu, a też może ostro piszczeć jak jest za luźny ;)
sie skacze, sie plywa... Honde tez mam zajebista :D

było ED9, jest CG2 :D

Avatar użytkownika
dawidcrx2
Forumowicz
 
Posty: 1123
Dołączył(a): 2007-09-30, 22:05
Lokalizacja: ZGY!

przez dawidcrx2 » 2010-08-11, 14:57

obstawiam pasek klinoy napedzajacy alternator,
CRX B18C T

https://www.facebook.com/Dawidcrx2-Garage-418968548231652/

Avatar użytkownika
qba_21
Forumowicz
 
Posty: 1786
Dołączył(a): 2007-02-17, 21:09
Lokalizacja: Ołobok/Świebodzin
Samochód: CRXEE8

przez qba_21 » 2010-08-11, 19:44

również obstawiam pasek od alternatora, kolega coś wspominał o problemach z ładowaniem
Najpiękniejszy widok dla oka.......... piękna kobieta w CRXie...... a jaka kobieta w CRXie nie jest piękna:D

Avatar użytkownika
Mariusz90r
Forumowicz
 
Posty: 727
Dołączył(a): 2008-05-24, 17:35
Lokalizacja: Bytom

przez Mariusz90r » 2010-08-11, 20:03

baza napisał(a):Nie ma w 100% bezkolizyjnego silnika... Powinieneś dać na tace w kościele bo ewidentnie miałeś szczęście.


Dwuwałkowe D16, czyli Z5/A9/A8 Hondy jest przez wielu uważane za bezkolizyjne i nie byłem jedyną osobą która miała takie "szczęście" z tym silnikiem (studiowałem problem jak mi pasek strzelił), więc na tace nie dam ;)
Była Honda CRX ED9
Jest Audi A4 1.8T :)

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2010-08-11, 20:41

Dwuwałkowe D16, czyli Z5/A9/A8 Hondy jest przez wielu uważane za bezkolizyjne


ale niestety bezkolizyjne nie jest, faktem jest natomiast ze w wiekszosci przypadkow walki sie tak poustawiaja ze sie nic nie dzieje w przypadku np zerwania paska

Avatar użytkownika
baza
Forumowicz
 
Posty: 679
Dołączył(a): 2004-09-27, 16:35
Lokalizacja: Żywiec

przez baza » 2010-08-12, 13:10

Dokładnie.
Ale jednak szczęście też trzeba mieć. ;)
EG5>EG2>EG2 B16B>EP2 SPORT>CH1 TypeR

Posty: 10   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości

Teraz jest 2026-04-28, 08:57