gdy zawracam i zaczynam skrecac(wiecej niz pol obrotu) to auto mi zaczyna samoistnie hamowac ...uklad jest dobrze odpowietrzony,nie mam zapieczonego tloczka , po jezdzie tarcze nie sa gorace
mozliwe ze to wina geometrii??
hamuje podczas skrecania / zawracania
Posty: 10
• Strona 1 z 1
- glibo
- Forumowicz
- Posty: 273
- Dołączył(a): 2009-01-11, 16:12
- Lokalizacja: kielce
-
Mibars - Forumowicz
- Posty: 1783
- Dołączył(a): 2006-09-05, 21:41
- Lokalizacja: Nadarzyn
- Samochód: 90 Suburban + Golf R
Zaczyna samoistnie hamować - tzn jakie są objawy? Piszczą hamulce? Słychac tarcie?
Bo to, że samochód zwalnia podczas ciaśniejszych skrętów to normalne...
Bo to, że samochód zwalnia podczas ciaśniejszych skrętów to normalne...
-
peleus - Forumowicz
- Posty: 222
- Dołączył(a): 2007-09-21, 20:02
- Lokalizacja: Kielce
albo zbieżność złe ustawiona i sprawia wrażenie jakby hamował.
-
Snyka - Moderator
- Posty: 1287
- Dołączył(a): 2004-09-12, 23:45
- Lokalizacja: POZNAŃ
zapiekl ci się zacisk lub zaciski na zakrecie tarcz obciera o klocek hamulcowy i hamuje. Napraw to szybko bo nie dość że uszkodzisz tarcze i klocki to jeszcze istnieje ryzyko że wpadniesz w w jakiś poślizg na zakręcie jak nagle cie przyhamuje.
Wystarczy rozebrać zacisk przeczyścić prowadnice, sprawdzić gumki na prowadnicach, sprawdzić stan przewodów hamulcowych gdyż jeżeli włokna w przewodzie są już zmęczone to taki przewód może stracić drożność i nie oddawać nadmiaru płynu przez co zacisk się nie cofnie.
Wystarczy rozebrać zacisk przeczyścić prowadnice, sprawdzić gumki na prowadnicach, sprawdzić stan przewodów hamulcowych gdyż jeżeli włokna w przewodzie są już zmęczone to taki przewód może stracić drożność i nie oddawać nadmiaru płynu przez co zacisk się nie cofnie.
- glibo
- Forumowicz
- Posty: 273
- Dołączył(a): 2009-01-11, 16:12
- Lokalizacja: kielce
et38 opoy 195/50 nic nie piszczy ale czuc identycznie jak naciskam hamulec tylko ze z mniejsza sila.
jest jeszcze druga sprawa ktora zauwazylem
podczas maxymalnego skretu i ruszania czuc jak opona przeskakuje
jest jeszcze druga sprawa ktora zauwazylem
podczas maxymalnego skretu i ruszania czuc jak opona przeskakuje
czesci ed9 forum/viewtopic.php?t=43330
-
Mibars - Forumowicz
- Posty: 1783
- Dołączył(a): 2006-09-05, 21:41
- Lokalizacja: Nadarzyn
- Samochód: 90 Suburban + Golf R
glibo napisał(a):podczas maxymalnego skretu i ruszania czuc jak opona przeskakuje
Szpera 100% normalnie
Nie słyszałem o przypadku, żeby satelity w dyferencjale jakoś się zacieły, czy coś... Ale możesz sprawdzić, unieść jedno przednie koło, wrzucić luz i zobacz, czy możesz obrócić kołem - powinno dać się obrócić właśnie dzieki dyfrowi...
- glibo
- Forumowicz
- Posty: 273
- Dołączył(a): 2009-01-11, 16:12
- Lokalizacja: kielce
normalnie krece kolem 
a jak mam dwa w gorze to jedna w lewo sie kreci a drugie w prawo czyli szpery nie mam 
a jak mam dwa w gorze to jedna w lewo sie kreci a drugie w prawo czyli szpery nie mam czesci ed9 forum/viewtopic.php?t=43330
-
PifPafSratatata - Forumowicz
- Posty: 645
- Dołączył(a): 2009-09-10, 22:20
- Lokalizacja: Szamotuły
- Samochód: CRX ED9
przeskakuje bo jedno koło jest mocniej skręcone,a drugie słabiej co wynika ze zmian w geometrii. Pewnie wymieniałeś amortyzatory czy coś... takowe mogą wtedy powstac. jedyne co Cie ratuje to wycieczka na sprawdzenie zbiezności w jakimś porządnym warsztacie.
NO HONDA - NO LIFE
SĄ OSIĄGI - JEST IMPREZA:)
http://reksikk.fotosik.pl/zdjecia/8
http://www.youtube.com/watch?v=6jcBv0jrgHs&feature=related
SĄ OSIĄGI - JEST IMPREZA:)
http://reksikk.fotosik.pl/zdjecia/8
http://www.youtube.com/watch?v=6jcBv0jrgHs&feature=related
-
Remi - Forumowicz
- Posty: 434
- Dołączył(a): 2006-12-31, 20:33
- Lokalizacja: Krakow
Po co pisac takie glupoty?? SNYKA ma racje albo zapieczony zacisk albo luz na lozyskach tak duzy ze stawia tarcze w zacisku. Wyczysc zaciski powinno byc oki 
Posty: 10
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość
Teraz jest 2026-04-25, 14:09