nie miałem ale z tego co wiem na ćwiare to się nadaje, po torze różnie bywa, raz odłazi, że scianki miekkie. wielu ludzi to meczy w sporcie i jakos dają rade. jak juz tak daleko dochodzisz to warto o r888 pomysleć
czakejro
przez czakejro » 2010-05-24, 11:35
Ogólnie nie myślałem o tych oponkach ale spotkałem człowieka na Cargo który przesiadł się na to z R888 i jest bardzo zadowolony, jedyna wada to podobno tylko to że są głośne a kleją podobno bardzo podobnie a nawet lepiej może minimalnie niż r888. Testowane w ee8 b18c4. Zanim kupie to może jeszcze uda mi się załatwić jazdę próbną na tych oponkach
Słyszałem, że parady nie dają rady na mokrym tak samo jak Markgumy i inne nalewaki. Zdecydowanie lepsze są r888. Przedewszyskim mają mocne boki ale szybko znikają, zresztą jak każda miekka opona. Może warto pomyśleć nad R1R? W Szczecinie kolega się na nich po torze ścigał i nie narzekał. Na mokrym i suchym dawały radę. Jedyne zastrzeżenie to takie, że boki nieco słabsze niż w R888. Wdaje mi się, że to jest najlepszy kompromis. Jeżeli cena do zaakceptowania tomyślę, że warto.
na początek do nauki można sobie kupić nalewki . niestety jaka cena taka jakość .dobrze sie sprawują w lekkich autkach np. uno . w większych od 5c do 20 c jeszcze jako tako potem jak po lodzie .
toyo 888 głośne i 0 komfortu , ale śmiało konkurują z gorszymi slick'ami i o dziwo puki nie ma kałuż bardzo dobrze trzymają na mokrym . i na razie nie mają żadnej konkurencji .