Akumulator w bagażniku

[at04pietas]

Sorki ze spytam ale takie skomplikowane to było?
lepsza opcja to jest zrobić z blachy skrzynke zamkniętą ale to już ciężej i drożej

[Okti]

Nie było skomplikowane. Przeczytaj pierwszy post i wywnioskuj, że szukałem sposobu, aby były jak najmniejsze straty. U dziurawieniu karoserii i spawaniu już nie wspomne. Nie mam pordzewiałego szrota, więc nie będę go w taki sposób traktował.

[czakejro]

Wiesz jak czytam ten temat to aż się dziwie, każda próba pomocy czy jakieś podpowiedzi kończy się tym że masz jeszcze o to pretensje. Dobrze wiedzieć że przyspawana podstawka i przykręcona do karoserii jest równoznaczna z tym że samochód to pordzewiały szrot. Wybacz mi też że napisałem Ci kilka podpowiedzi które przecież nie były Ci potrzebne.

joł joł hemp gru cudowny dzieciaku zjedz skręta elo siema rap wybacz przeproś wyjdź.

[at04pietas]

to proponuje taśme klejąca, 2stronną, bo jak nie przymocujesz tego to Ci ziazi zrobi akumulator, i rozumie ze mam pordzewiałego grata bo wole kilka spawów których i tak nie widać i być spokojnym ze aku mnie nie zabije

[Bastek]

Cień696 ja miałem kabel plusowy 50 kwadrat, wolałem mieć grubszy żeby nie było takich strat, potem jeździł chyba u Iron mena.
Okti, skoro spawanie, wiercenie Ci nie pasuje to lepiej zostaw ten aku tam gdzie jest teraz bo to totalny bezsens

[atom1]

najlepiej to przyklej na sline albo motocyklowym pajączkiem do kanapy oparcia

[Okti]

Juz, już nie rozkręcajcie się Jako, że jedyny sposób to spawanie to zostawiam pod maską aku. Dziękuję za podpowiedzi, pozdrawiam serdecznie

[Sauron]

Cień696 ja miałem kabel plusowy 50 kwadrat, wolałem mieć grubszy żeby nie było takich strat, potem jeździł chyba u Iron mena.
Okti, skoro spawanie, wiercenie Ci nie pasuje to lepiej zostaw ten aku tam gdzie jest teraz bo to totalny bezsens

jakie tam straty nie przesadzajmy byle by auto odpalilo reszte robi alternator ja mysle nad 30mm2

propo mocowania sciagamy tylny pokrowiec od kanapy dwa pasy dobrze sciagnac i dziekuje zero wiercenia zero spawania aku sie trzyma przy wypadku tak jak gis pisal nigdzie nie leci

to takie moje zdanie jak sie myle to prosze mnie poprawic

[Mibars]

30mm^2 da radę spokojnie. Moc strat na kablu 3,5 metra przy rozruszniku 1000W to dokładnie 13,22W (Warto trzymać stare excele )

Nie do konca łapie idei jak chcesz przyłapać pasami ten akumulator... W sensie aku postawić po środku, lewym pasem objąć aku od prawej i przypiąć po lewej i odwrotnie z drugiej strony? Jeśli tak, to jak zabezpieczysz od góry?

[pusty24]

sauron juz z tym aku w gabazniku oberki krecil i zyje

[Sauron]

30mm^2 da radę spokojnie. Moc strat na kablu 3,5 metra przy rozruszniku 1000W to dokładnie 13,22W (Warto trzymać stare excele )

Nie do konca łapie idei jak chcesz przyłapać pasami ten akumulator... W sensie aku postawić po środku, lewym pasem objąć aku od prawej i przypiąć po lewej i odwrotnie z drugiej strony? Jeśli tak, to jak zabezpieczysz od góry?

zdejmujesz szmate ktora okrywa kanape i masz pionowe wzmocnienia z dziurkami dwa pasy jeden wyzej 2 nizej. moze byc jeden po srodku
klemy zabezpieczasz plastikowymi osłonami i dziekuje
i nie martwisz sie niczym jedynie z opuszczaniem kanapy troche wiecej roboty

[ Dodano: 2010-05-10, 20:34 ]

sauron juz z tym aku w gabazniku oberki krecil i zyje

jeszcze nie krece ale mam zamiar streszczaj sie i do pl wracaj !!!!!!!!!!!!! bo nawet nie ma z kim pic ani gdzie kiełbachy zjesc

[elmer]

Ja mam aku w bagazniku po prawej stronie zamontowany maxymalnie w rogu. Podstawa aku to katownik zimnogiety wygiety, naciety wyspawany, do tego dwa prety po bokach i nakladka, obejma od gory jako mocowanie na sztywno. Podstawka pod aku przyspawana do podłogi w dwóch miejscach i się sprawdza.

[sgi2004]

im dalej środka ciężkości tym większe siły bezwładności , weźcie to pod uwagę, najlepiej zamontować za siedzeniem pasażera...

[Mibars]

im dalej środka ciężkości tym większe siły bezwładności

Czyli tym stabilniejsze auto (wolniejsze zmiany prędkości kątowej, czyli "wolniej" wpada w np. poślizg). Jakby całą masę skupić w środku, to by wyszedł gokart nie do uratowania z poślizgu

[sgi2004]

nie w tych kategoriach myślisz co potrzeba, zamiast dawać aku na tyl wystarczy dać koło, dociążyć paliwem w baku, zamontować szpere, uzywac dobrych opon . Nie popadajmy w skrajności ze aku z tyłu zrobi ci super robotę w poślizgu ...

A co do umiejscowienia ... przy nagłych zmianach kierunku czyt. zakręty, poślizgi poddawane jest bardzo dużym przeciążenia, co wymusza bardzo dobre jego zamocowanie. Z doświadczenia wiem ze po zrobieniu baczka przy 80, 90 km/h aku w komorze silnikowej potrafi się przestawić, dodatkowo seryjne aku maja cele ktore mogą sie oberwać a to chyba wiadomo czym się kończy.

Dlatego ktos wymyślił sportowe akumulatory (ODYSSEY, braille) , nie dość ze sa o niebo lzejsze to nie mają wad poprzedników, mozna je położyć pionowo, pioziomo i mają wiekszy prad rozuchu itd itd

http://www.motofocus.pl/news,6121,lekki ... olsce.html
http://www.re5pect.pl/index.php?cat_id=589