rozmiary...pomozecie?

[Iron man]

klaper, nie cuduj tylko rozbierz ten motor. Taka rozkmina to marnowanie czasu. To ten silnik co był przegrzany? Coś pompa wody się skończyła chyba w międzyczasie dotarcia tak??

[klaper]

hahah widze ze juz sie kole wypieral i gadal bzdety kur.....co za ludzie nic nie przegrzalem z pod pompy po kropelce lecialo dojechalem do domu 15 km zrobilem....wymienilem pompe z uszczelka i tak do tej pory masakra.... jak bym go przegrzal to juz wtedy by tak bylo a to sie na dniach stalo....

[Iron man]

No przecież wcześniej też miałeś jakieś akcje z olejem, coś pisałeś na forum?

[klaper]

no to ze mi puszczal malego dymka przy wysokich obrotach palil oleju 200 ml oleju .....a to i tak bylo dziwne bo silnik byl po remoncie wiec bylo to niemozliwe dlaczego puszcza dyma jak byl dotarty i po remoncie i wtedy pisalem te posty gdzies sa

[ Dodano: 2010-03-26, 23:12 ]
najlepiej [latwa kobieta] powiedziec ze zle dotarty albo przegrzany!!!

[skowronPL]

no akurwat dotarcie i rozne obciazenia w trakcie ma tu bardzo duze znaczenie, silnik jak kazde inne z5, domyslam sie kto remont robil i zapewne to nie jego wina bo on tego nie mierzyl... a z z5 jest tak czesto ze raz remoncik wejdzie raz nie, przeciez to sa 20 letnie t raktowane z ciezka noga silniki, na twoim miejscu blok bym kupil i przelozyl bo ten to juz najwidoczniej lipa a szlif niema sensu, a kasa? w kazde au to trzeba wkladac.. tego nie przeskoczysz

[atom1]

dlatego ja zawsze pisze i powtarzam kazdemu ze nie kupuje sie silnika po remoncie, nie robi remontu itp tylko kupuje silnik uzywany z concerto albo innego dupowozu i dalej sie go meczy i dojezdza!!!!

[klaper]

ja na nikogo nie skladam i nie mam pretensji zapytalem sie tylko o rozmiary i czy to sa uszczelniacze czy pierscienie......

[integra-spoon]

Ja powiem tak skoro mowisz ze byl robiony remont i honowane tuleje wiec to jest wina uszczelniaczy bo gdyby byly pierscienie to na niszych obrotach tez by dymil i nawet jak rano bys odpalal to by puszczal chmurke no chyba ze puszcza to moga byc pierscionki .
Wielu ludzi robi remont zmienia uszczelniacze na ori i tak po pewn ym czasie puszcza dyma bo poprostu sa wyrobione prowadnice.Zrob cala glowice to nie bedzie bral oleju chyba ze masz owal na cylindrach/.....pozdro