no jak by uszczelniaczy nie wymienil to by padlatom1 napisał(a):Smoq, a kupiles i ci padl??

Pił by swoje. Wiesz atom generalnie przerabiałem obydwie sytuacje - swapa i remont, i wiem że lepiej podjąć decyzje co dalej z silnikiem, ale po jego rozebraniu, bo w ciemno to można sobie gdybać. Kupi drugi i mu [lubiezne posuwanie dupa w tyl i przod], a jak rozbierze i okaże się że jest w dobrym stanie to może remontować i ma spokój.
) zeby bylo wiadomo co lepiej wybrac- silnik srednio 1300-1500 kompletny stary na zlomie z 300 zl spokojniezarcikSmoq napisał(a):Nie padłby dymuś nie martw sięPił by swoje.
lepiej kupic drugi z pewnego zrodla albo wsadzic juz tego jedno jajowca
tymbardziej ze ma czym jezdzic

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości