Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez sebas » 2010-03-01, 21:26
przez clk200k » 2010-03-02, 22:40
przez szymon. » 2010-03-04, 17:42
przez Parówa » 2010-03-04, 19:41
przez Matti5d » 2010-03-04, 22:01
przez at04pietas » 2010-03-04, 22:12
przez szymon. » 2010-03-04, 22:21
przez balder » 2010-05-08, 15:43
przez mrenias » 2010-05-14, 23:04
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości