skrzynia Wielka prośba

Posty: 47   •   Strona 3 z 4   •   1, 2, 3, 4
Avatar użytkownika
volvox
Forumowicz
 
Posty: 544
Dołączył(a): 2008-02-03, 19:55
Lokalizacja: Puławy
Samochód: CRX ED9 D16Z5

przez volvox » 2010-02-22, 20:18

Ja się tu podepne może ktoś pomoże zdiagnozować:

- silnik włączony, wrzucony luz - słuchać hałas- ---> wdusze sprzęgło: Cisza
(do tej pory chyba wszsytko proste -- prawdopodobnie łożysko oporowe)

ale:

- kiedy jadę, powiedzmy na czwórce, wcisne sprzęgło - zapada cisza - ale jeśli wrzucę (na wciśniętym sprzęgle) bieg nr. 2 - wszystko zaczyna hałasować, jeśli wdusze (na spzęgle) jedynkę - jeszcze bardziej - kiedy samochód stanie (wciśnięte sprzęgło) - znów robi się cicho.

Czy tak może też objawiać się łożysko oporowe? Czy raczej dalej coś w skrzyni.
I z ciekawości (i jednocześnie strachu) spytam:

Ile orientacyjnie kosztuje wymiana łożysk w skrzyni (tej z B16A2)?
Było ED9, potem EH6 z sercem EG2, jest ED9

Avatar użytkownika
dymek1988
Forumowicz
 
Posty: 3850
Dołączył(a): 2007-01-08, 22:28
Lokalizacja: Warszawa

przez dymek1988 » 2010-02-22, 20:30

volvox napisał(a):prawdopodobnie łożysko oporowe


volvox napisał(a):Ile orientacyjnie kosztuje wymiana łożysk


tyle co zmiana sprzegla bo ta sama robota jesli oporowe... ale atom Twoj przyjaciel Ci powie :razz:
..::Dymek1988 ::..
ED9 B16A2

Virus12 jest ciągle z nami i się śmieje :x

Avatar użytkownika
volvox
Forumowicz
 
Posty: 544
Dołączył(a): 2008-02-03, 19:55
Lokalizacja: Puławy
Samochód: CRX ED9 D16Z5

przez volvox » 2010-02-22, 20:33

dymek1988 napisał(a):tyle co zmiana sprzegla bo ta sama robota jesli oporowe

A, niedaj Boże - w środku skrzyni??
Było ED9, potem EH6 z sercem EG2, jest ED9

Boci@n
Forumowicz
 
Posty: 134
Dołączył(a): 2007-08-31, 01:27

przez Boci@n » 2010-02-22, 20:41

to nie tylko oporowe. Pada również któreś z łożysk na wałku głównym.

dziduh
Forumowicz
 
Posty: 272
Dołączył(a): 2008-04-02, 21:40
Lokalizacja: Legionowo

przez dziduh » 2010-02-22, 21:12

mialem indetyczny problem po wcisnieciu sprzegla halas ustawal, i bylo to lozysko na walku sprzeglowym.

[ Dodano: 2010-02-22, 20:13 ]
oporowe to raczej huczy wlasnie jak sprzeglo jest wcisniete poniewaz wtedy pracuje...

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2010-02-22, 21:25

ja skrzyni nie rozbieram:D bo jeszcz enigdy mi sie zlozyc nie udalo- sprzeglo i oporowe to pikus ;-))
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
mr073k
Forumowicz
 
Posty: 894
Dołączył(a): 2009-01-25, 19:48
Lokalizacja: Barczewko k.Olsztyna

przez mr073k » 2010-02-22, 21:40

atom1 napisał(a):bo jeszcz enigdy mi sie zlozyc nie udalo
ja pierszy raz rozbieralem, to od dupy strony zaczolem, i mi sie udalo nie wiem jak. ale rozebralem :)
a zlozyc to zaden problem, nie ma tam nic trudnego. jak skrzynia wyjeta, to ile 2-3 i rozebrana i zlozona :)

dziduh
Forumowicz
 
Posty: 272
Dołączył(a): 2008-04-02, 21:40
Lokalizacja: Legionowo

przez dziduh » 2010-02-22, 21:56

w sumie prawda, pierwsza skrzynia jest najgorsza pozniej wszystko na lajcie idze :D

Avatar użytkownika
PifPafSratatata
Forumowicz
 
Posty: 645
Dołączył(a): 2009-09-10, 22:20
Lokalizacja: Szamotuły
Samochód: CRX ED9

przez PifPafSratatata » 2010-02-22, 22:17

volvox napisał(a):- silnik włączony, wrzucony luz - słuchać hałas- ---> wdusze sprzęgło: Cisza
(do tej pory chyba wszsytko proste -- prawdopodobnie łożysko oporowe)


wcale nie jest powiedziane ze oporowe bo ono szumi na wcisnietym sprzęgle

volvox napisał(a): kiedy jadę, powiedzmy na czwórce, wcisne sprzęgło - zapada cisza - ale jeśli wrzucę (na wciśniętym sprzęgle) bieg nr. 2 - wszystko zaczyna hałasować, jeśli wdusze (na spzęgle) jedynkę - jeszcze bardziej - kiedy samochód stanie (wciśnięte sprzęgło) - znów robi się cicho.


tym bardziej stawiał bym na łożysko w skrzyni biegów na wałku sprzęgłowym bo tam własnie znajduje sie 1 i 2 bieg. skrzynie nmożna sie podjąc rozbierac samemu,ale wbrew pozorom łatwo cos złozyć nie tak. mi sie udało za trzecim razem i dokładnie od sylwestra lata bez problemowo :rotfl:
NO HONDA - NO LIFE

SĄ OSIĄGI - JEST IMPREZA:)

http://reksikk.fotosik.pl/zdjecia/8
http://www.youtube.com/watch?v=6jcBv0jrgHs&feature=related

Boci@n
Forumowicz
 
Posty: 134
Dołączył(a): 2007-08-31, 01:27

przez Boci@n » 2010-02-22, 23:02

a mi się zawsze wydawało że biegi są na wałku sprzęgłowym i głównym :(
1 i 2 jest na wałku sprzęgłowym na stałe a na głównym łożyskowane. Musisz zrzucić skrzynie i rozebrać. Innego wyjścia nie ma.

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2010-02-23, 01:00

Pewnie masz do wymiany 2 łożyska na wałku sprzęgłowym (chyba tak się to nazywa) - zazwyczaj one się zużywają i szumią, nic się złego nie stanie ale z czasem będą bardzo głośne :) Mi właśnie teraz Przema72 wymieniał te łożyska :ok:

[ Dodano: 2010-02-23, 00:01 ]
Aha objawy miałem takie same - nawet z nowym łożyskiem oporowym.

markus89
Forumowicz
 
Posty: 120
Dołączył(a): 2007-11-10, 18:46
Lokalizacja: Przeworsk

przez markus89 » 2010-04-17, 14:13

Też tak mam - na jedynce jak jadę słychać hałas i jakby opornie się jedzie... Na dwójce nieco mniej, ale też nie ma tej lekkości (szczególnie słyszalny hałas jest do 2000 obr/min), a trójka już bez problemów.
Ile mogą kosztować te łożyska?

Avatar użytkownika
volvox
Forumowicz
 
Posty: 544
Dołączył(a): 2008-02-03, 19:55
Lokalizacja: Puławy
Samochód: CRX ED9 D16Z5

przez volvox » 2010-04-17, 15:44

Mgliscie pamiętam że coś koło 200PLN. Ale pewien nei jestem.
Było ED9, potem EH6 z sercem EG2, jest ED9

markus89
Forumowicz
 
Posty: 120
Dołączył(a): 2007-11-10, 18:46
Lokalizacja: Przeworsk

przez markus89 » 2010-05-27, 23:23

Sorki za odgrzebywanie kotleta, ale po przejechaniu trasy i to na ściszonym radyjku :D mój problem się pogłębił, otóż na trójce i nawet czwórce słychać jakby "obcieranie" przy wchodzeniu samochodu na obroty - tak do ok. 2 000 obr/min.
Myślicie, że wymiana oleju w skrzyni biegów coś pomoże, czy raczej trzeba remontować? Autko przyspiesza itp. tylko słychać duże tarcie :cry:

PS: Słyszałem, że można zalać tam dowolny olej 10w40 (kumpel ma tam zalanego Castrola w Civic VIg. i bardzo sobie go chwali)

DEAIR
Forumowicz
 
Posty: 251
Dołączył(a): 2007-09-25, 19:52
Lokalizacja: GRODZISK MAZOWIECKI

przez DEAIR » 2010-05-28, 09:21

Hmmmm... a więc dodam swoje 2 grosze. ;)

Jeśli chodzi o skrzynię to szumi głównie przez wałek sprzegłowy jak piszecie a pada naj częściej łożysko znajdujące się od strony sprzęgła. Ponieważ działają na nie duże siły po przez np. bicie tarczy itd. 2 sprawa to łożysko w skrzyni jest strasznie schowane i kiepsko z jego smarowaniem i w wypadku mojej skrzyni łożysko z osłonkami co mnie za szokowało bo jak to łożysko miało być smarowane heh i skrzynia orginał! Rozbierałem 2 skrzynie i w 2 skrzyniach tylko jedna przed liftowa 2 po liftowa jak ja to spobie opisuje :rotfl: i w 2 łożyska orginalne ale właśnie w jednej z osłonkami a w 2 nie na poszczególnych łożyskach heh. Ja tez kupiłem z osłonkami ale zrobiłem u siebie po swojemu. Czyli na wałku sprzęgłowym zostawiłem tylko osłonkę od strony uszczelniacza ( simeringu ) ;)

markus89 to co piszesz to raczej nie możliwe że na 3 i 4 biegu słychać obcieranie raczej Ci się wydaje moim zdaniem.

volvox jeśli chodzi o skrzynię i hałas na jałowym na luzie to nie oporowe tylko właśnie te na wałku sprzegłowym. I cichnie jak się wciska sprzęgło bo wtedy skrzynia zatrzymuje się i dlatego nastaje cisza... Natomiast jeśli chodzi o hałas skrzyni na danym biegu przy wciśniętym sprzęgle to głównie chodzi o różne prędkości skrzyni na danym biegu np. na 1 biegu skrzynia przy wciśniętym sprzęgle będzie bardziej slychać niż na np. 4 biegu. Podobne działanie maja przerzutki w rowerku np. Ty też będziesz bardzej halasował na 1\1 w rowerku ;) niż na np. 3\7 :rotfl2: Ale ogólnie może też to świadczyć o pewnym złużyciu skrzyni a głównie łożysk w niej ponieważ to główny sprawca szumu niestety nic nie jest wieczne... Mnie kupienie łożysk do skrzyni kosztowało chyba okolo 500 zł zrobienie free bo sam robiłem ale pewnie około 200-300 zł zrobienie przez kogoś kosztuje.

A jeśli chodzi o oporowe to owszem może być je słychać. Bo jak to mój tata mnie uczy są różne sprzęgła tzn. u nas w hondzie oporowe tylko pracuje jak wciśniemy sprzęgło a są jeszcze takie rodzaje gdzie oporowe pracuje cały czas ponieważ jest dociśnięte do docisku. A więc w hondze oporowe może bałaganić przy wciskaniu w trakcie pracy i po puszczeniu gdy jest bardzo złużyte formą szumu bądż w ostateczności jak ja to nazywam hurgotaniem ;)

Ale litanie ;) Jeśli się mylę to poprawiajcie... Jestem tylko człowiekiem :razz:
Nie ogarniam wszystkiego na tym forummmm ;)

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 47   •   Strona 3 z 4   •   1, 2, 3, 4

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości