Co to jest i do czego to służy Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Davids]

a z tego co wiem to za 1 i 2 odpowiada jakiś rezystor w ololicach silnika !! ... przynajmniej u VENa tak było !!

[Judge_Dread]

JA pierdziele... ludzie przestancie pieprzyc bzdury bo sie noz w kieszeni otwiera... znajdz mi rezystor przy silniku ktory odpowiada za predkosc obrotowa dmuchawy... a kur...a dam Ci nobla...

Jest to zwykly kawal plastyku z 4 roznymi opornikami w postaci drutu i to TYLKO to odpowiada za predkosc nadmuchu... Jezeli sie ktorys bieg nie zalacza to znaczy sie sie ktorys drut UPALIL... i trzeba wymienic calosc albo... (to zostawie dla siebie musze na chleb zarabiac)....


Zanim cos napiszesz POMYSL... POMYSL... POMYSL...

tak jak napisal Andrzej....

znawcy CRX'ow...

[Davids]

mówie tylko to co od VENa usłyszałem jakbyś niezauważył !! Pozatym niewiem czy VENa źle nie zrozumiałem ... a pisze to po to by dać jakąś rade ... jasne najlepiej to odrazu zbesztać os która chce pomuc ...
powodzenia !!

[_TrotyL_]

JA pierdziele... ludzie przestancie pieprzyc bzdury bo sie noz w kieszeni otwiera... znajdz mi rezystor przy silniku ktory odpowiada za predkosc obrotowa dmuchawy... a kur...a dam Ci nobla...

Jest to zwykly kawal plastyku z 4 roznymi opornikami w postaci drutu i to TYLKO to odpowiada za predkosc nadmuchu... Jezeli sie ktorys bieg nie zalacza to znaczy sie sie ktorys drut UPALIL... i trzeba wymienic calosc albo... (to zostawie dla siebie musze na chleb zarabiac)....


Zanim cos napiszesz POMYSL... POMYSL... POMYSL...

tak jak napisal Andrzej....

znawcy CRX'ow...

Co sie czepiasz, chyba opisalem dosc jasno do czego to sluzy? poczytaj 2-3 posty wczesniej.

[Judge_Dread]

Wy chyba nie kumacie oco biega.... takimi radami mozesz kogos ZABIC i nikogo potem nie bedzie interesowalo ze chciales pomoc...

Z reszta mam to w (powazaniu) ja sie nie znam...

Pozdrawiam

[_TrotyL_]

Judge_Dread, do mnie masz jakies pretensje?

[adibaw]

bijcie się.
Judge_Dread, i po co te nerwy?
Masz wiedze? naucz się nią dzielić albo się nie wypowiadaj.
_TrotyL_ miał racje. A Davids'a ktoś albo sam się w błąd wprowadził i tyle.

[kamilos]

blower resister

kurcze, a wiecie może jak się do tego dostać? muszę przelutować jedną ze spreżynek?

[Jigit]

Demontujesz schowek pasazera i wtedy masz na wierzchu cala dmuchawe.
I o ile mnie pamiec nie myli to wlasnie od tej zewnetrznej strony jest przykrecone to ustrojstwo.
Odlaczasz kabelek i wykrecasz (2 srubki).
Wszystko w temacie

[kamilos]

dzięki, myślałem że trzeba będzie pół deski rozdzielczej rozebrać uff...

[Jigit]

To jest tutaj

[kamilos]

właśnie przed chwilą odkręciłem schowek i wyjąłem opornik na tych sprężynkach oporowych zgromadził się niezły syf. odskrobałem i połączyłem zerwaną sprężynkę od 1 biegu teraz wszystko śmiga aż miło

Jigit, bardzo dobre zdjęcie!

[DeatH111]

Ktos wie jakie maja byc wartosci tych oporniow? Bo dzis to wykrecilem i mam do wymiany kazdy i wole kupic pozadne nowe niz samemu lutowac a puzniej miec kazdy bieg zlej predkosci.

[turbo1984]

kurde juz jak zobaczyłem fotke to wiedziełm co to jest ale doszedłem do konca i sie okazało ze Endriu mnie wyprzedził. to jest wahacz górny ukośny z mozliwościa regulacji kąta pochylenia kół. poznałem po mocowaniach bo jutro mnie czeka wymiana tych siledbloków. co do odmy to Endiu dzieki za info ale ciekwai mnie jedna rzecz: skoro ten filterek jest po to by nie zarzygać komory silnika to wnioskować z tego by trzeba było ze w seryjnym ukladzie olej rzyga prosto do dolotu, a jednak tak sie nie dzieje. Od dłuższego czasu interesuje sie konkretnymi zaletami odmy i jak dotąd nie dowiedziałem sie tego.

[Judge_Dread]

a jak myslisz czemu przepustnica i kolektor dolotowy zasyfiony jest tlustym osadem ?? Jest to olej z odmy...

Pozdrawiam
Lukasz