OEM kolektor z5 v a9

[lookaz]

to robilismy u znajomego w civic'ku d15b2.
trudno powiedziec cos o odczuciach po tej konkretnej przerobce gdyz na raz zrobilismy reszte wydechu i konwersje na mpfi...

tam przerobka o tyle miala sens ze 4-1 zostal zastapiony tym modyfikowanym 4-2-1 (miejsce na sonde zrobilismy w tej dospawanej rurce).
mielismy checi, narzedzia i materialy a kolektor z A9 trafil sie za 50zl

poprawilismy wiec ten A9 na tyle na ile bylismy w stanie a zaoszczedzone 250 ktore wydalibysmy na ebayowy kolektor poszlo w modyfikacje skrzyni

[tsj]

No mi zależy na mocnej górze więc opcja 4-1 w moim przypadku a dalej jakiś tłumik środkowy czy coś wkładaliście

[lookaz]

w przypadku oem 4-1 i pozbycia sie tej zwezki troszke sie odblokuje wydech szczegolnie w gornej partii obrotow kiedy to tych spailn jest produkowanych wiecej i maja wieksze cisnienie. zakladajac ze dalej wydech nie ma juz zadnych przewezen...
jednak nie na tyle ze mozemy powiedziec "mam mocna gore".
poza tym ed9 wcale tak bardzo gora nie jedzie bo przy 7k rpm to juz puchnie

mowi sie ze 4-2-1 to srodek a 4-1 gora obrotow ale w przypadku tych na prawde poprawiajacych gore kolektorow sekcja 4 jest zdecydowanie dluzsza niz w przypadku tego co serwuje Honda w seryjnych kolektorach.
w serii konczy sie gdzies kolo bagnetu powiedzmy a w aftermarketowych 4 rury ida az do miski olejowej lub dalej...

na Twoim miejscu tsj majac mozliwosci przerobienia tego samemu usunalbym zwezke w 4-1.

jesli mialbym natomiast zaplacic jakiemus magikowi za fatyge 80zl to bym odpuscil.
mozna te pieniadze lepiej spozytkowac chociazby wrzucajac do skarbonki w ktorej zbierasz na lepszy kolektor

reszte wydechu zrobilismy tak jak szla seria. prosto pod podloga, w miejscu katalizatora tlumik awg 2" pozniej w prawo, nad wahaczem i w lewo.
na koncu przelot (ten akurat mial wlot 2,5" wiec konieczna byla redukcja) po lewej stronie tak jak wyciecie w zderzaku w serii.

[tsj]

Mam już po spawany wydech jest przelot na jednym środkowym tłumiku i 2cale i wychodzi po drzwiami kierowcy czekam zeby tylko dopasować do kolektora i wsadzić do auta

[kremat0r]

Mam już po spawany wydech jest przelot na jednym środkowym tłumiku i 2cale i wychodzi po drzwiami kierowcy

Super rozwiązanie... na pewno da ze z 10KM

[tsj]

Mam już po spawany wydech jest przelot na jednym środkowym tłumiku i 2cale i wychodzi po drzwiami kierowcy

Super rozwiązanie... na pewno da ze z 10KM

\



U czaka + dolot jakiś tam stożek i kibel rura dało hamowane +8 HP i 14NM

[foxbox]

Kojazy ktos ren kolektor ? z jakiego silnika pochodzi ?


A co do wydechu wyprowadzonego pod drzwiami, to chyba jedyna zaleta to prostota w wykonaniu i nizsza waga, wg mnie jest za krutki i jest tak samo loteria w dodawaniu mocy jak robienie zwyklego nad wachaczem, bez kalkulatorka i rur na zamowienie da tyle co kazdy inny.

[tsj]

Obrazek

Kojazy ktos ren kolektor ? z jakiego silnika pochodzi ?


A co do wydechu wyprowadzonego pod drzwiami, to chyba jedyna zaleta to prostota w wykonaniu i nizsza waga, wg mnie jest za krutki i jest tak samo loteria w dodawaniu mocy jak robienie zwyklego nad wachaczem, bez kalkulatorka i rur na zamowienie da tyle co kazdy inny.

idzie 2 cale fujitsubo od cienia więc tylko zwężka na kolektorze będzie usunięta

To nie jest z z6?

[lookaz]

Kojazy ktos ren kolektor ? z jakiego silnika pochodzi ?

wyglada na A9.

z6 czy y8 maja miejsce na sonde i kanaly 1-2 i 3-4 nie sa polaczone w odlewie przy flanszy.

poza tym to "krotki" i "wahaczem" - pora wytrzezwiec po swietach

[badam]

wydech pod drzwiami ? ;D nic tylko go rwać i zagniatać ;D

[NAZGUL]

na obrazku jest kolek z a9