OEM kolektor z5 v a9

przez **tsj** » 2009-11-24, 18:18

Obecnie mam w swojej a9 kolektor od z5 z lambda i kompa tez z5
Wiem ze a9 nie ma tego moje pytanie jest następujące:
1 konstrukcyjnie różnią sie te kolektory od siebie oprocz wejścia na sonde?
2 czy odłączając sondę i wrzucając kompa z a9 będzie wszystko prażyć
3 podobno jest jakaś zwężka na oem kolektorze która idzie usunąć a bede robił teraz wydech i zastanawiam się czy warto to robić ??

przez **synek** » 2009-11-24, 18:23

kolektor a9 jest 4-2-1 a z5 4-1

przez **tsj** » 2009-11-24, 20:04

Na resztę ma ktoś odp

przez **atom1** » 2009-11-24, 20:31

skoro masz kompa od z5 to zapewne i kolektor bo wtyczki sa inne, i brakuje rurek, totez nie wiem czy na kompie od a9 bedzie wszystko hulac...

jak juz tak chcesz robic to poprostu wstaw kolektor od a9 wywierc otwor na sonde i wkrec ja tam do tego 421 i bedziesz mial i jedno i drugie

zwezka jest na koncu jak sie w 1 schodzi, mozesz to odcinac po kawalku az zwezka zniknie a potem dospawac kawal rury takiej srednicy jaka ci pasuje

przez **tsj** » 2009-11-24, 21:03

atom1 napisał(a):
zwezka jest na koncu jak sie w 1 schodzi, mozesz to odcinac po kawalku az zwezka zniknie a potem dospawac kawal rury takiej srednicy jaka ci pasuje

będzie miało to wpływ na osiągi? dalej idzie 2,25 na 1 środkowym tłumiku

i czy warto zamieniać to 4-1 ? bo zależy mi raczej na mocnej gorze

przez **NAZGUL** » 2009-11-24, 22:17

jak na mocnej górze to zostwa 4-1
ale rewelacji na kolku z z5 nie będzie
poszukaj czegoś o szerszych kanałach

przez **foxbox** » 2009-11-25, 01:29

tsj napisał(a):Obecnie mam w swojej a9 kolektor od z5 z lambda i kompa tez z5
Wiem ze a9 nie ma tego moje pytanie jest następujące:

2 czy odłączając sondę i wrzucając kompa z a9 będzie wszystko prażyć

w wziace silnikowej z z5 jest jeden czujnik przy kolektorze ssacym, ktorego niema w a9 ( od tylu kolektora od strony serwa hamulcowego. Nie wiem, czy nie bedzie to buzylo calosci systemu

przez **M!R@S** » 2009-11-25, 12:02

1. 4-2-1 (a9 przy kompie regulator), 4-1 (z5 +sonda)
2. nie
3. nie

przez **tsj** » 2009-11-25, 13:18

M!R@S napisał(a):3. nie

Gdyż?

przez **NAZGUL** » 2009-11-25, 17:52

tsj napisał(a):
M!R@S napisał(a):3. nie

Gdyż?

nie odczujesz efektu a będziesz brudny :razz:

przez **Adamus84** » 2009-11-25, 19:32

Nazgul miażdży suty:))

przez **synek** » 2009-11-25, 19:35

pewnie lepszy efekt juz da wyciecie kata :razz:

przez **tsj** » 2009-11-25, 19:43

NAZGUL napisał(a):
tsj napisał(a):
M!R@S napisał(a):3. nie

Gdyż?

nie odczujesz efektu a będziesz brudny

słyszałem inne opinie

synek napisał(a):pewnie lepszy efekt juz da wyciecie kata

juz wycięty :razz:

przez **lookaz** » 2009-12-12, 13:06

A ja uwazam ze jesli nie masz w przyszlosci zamiaru przesiasc sie na "chinczyka" to warto pozbyc sie tej zwezki.

Obrazek

sorki za jakosc zdjec

wyjscie zrobione na 2" tak by zgralo sie z reszta wydechu o tej srednicy.

Jak juz zdejmiesz kolektor to zerknij przy kryzie 4w2.

Obrazek

Jest troche glutow wewnatrz ktorych mozna sie z powodzeniem pozbyc.

O portingu to juz nawet nie wspominam

przez **tsj** » 2009-12-12, 13:22

I właśnie o to mi chodziło tylko :poklony:

tylko w oem 4-1 tak chce odczułeś jakaś róznicę jak masz dalej wydech po prowadzony ??