TEIN

[dymek1988]

http://moto.allegro.pl/item842428664_za ... acing.html

[NAZGUL]

hmm
co to??

[dymek1988]

NAZGUL, no o tym chyba chopy mowia gwincie

[Kordigo]

A no o tym... Prawie 3 tysie to już nie tanio za made in taiwan...

Niech SILNICZEK zdradzi cenę za jaką kupił i gdzie...

[celmix]

kordigo ,nie sluchaj ludzi ktorzy w zyciu nie jezdzili na teinie ss ,nie zastanawiaj sie i kupuj na gwiazdke .ja przejedzilem jzu drugi pelny sezon i nic sie nie dzieje ,siedzi na ziemi a mimo to jest"komfort" nie dobija na dziurach .jest jedna jedyna wada ze moglo by byc jeszzce sztywniej na najttwardszym ustawieniu ale nie przez przypadek nazywa sie super street . druga wada jest ze nie daja do kompletu oslon na widelec amora (js dokupielm w sklepie gumowym ) twoj crx jest piekny tazke nie oszzcedzaj kasy i wkaldaj teina ,na glebe go i ustawka na foto bo mamy zupelnie inne wizulalnie crxy a stojace kolo siebie wyglaaadja pieknie ze tak pochlebie i swojej .pozdro

[Bonczek]

Tein SS na ulice jest w porzo, nigdzie indziej.

Pomijając przypadki kiedy rdzewieje czy wylewa a Ty nie masz na niego gwarancji

[Kordigo]

celmix, dzięki mordo za miłe słowo... napewno się kiedyś ustawimy na sesyjkę...
Dowiadywałem się o tego BC Racing i koszt to 2700... Pisałem też z urzytkownikiem który ma ten gwint i też B18 i mówi że jest super-max twardo pląby wypadają a na max miękko da rade spokojnie w trase ruszyć... Chyba na to się zdecyduje...

[Silniczek]

jak dowiedzialem sie ze musze doplacic prawie 300 funtow do gornych mocowan

do jakich mocowan?? jak u gory masz tylko poduszke

1800 dales za caly zawias?? to napisz gdzie i u kogo bo tez bym wzial za takie pieniazki

Mocowania sa takie jak tu, a tak wygladaja cale, maja ladne gumy i generalnie super wykonanie, bylem bardzo milo zaskoczony jak wyjelem z pudla.
Tein kosztuje prawie 800 funtow bez gornych mocowan wiec musisz albo doplacic 300 zeby miec ladne nowe albo zalozyc stare ze starych amortyzatorow.
Ja zaplacilem 579 funtow za moj zawias, a ze mieszkam w UK to zamowilem w sklepie i za dwa dni pojechalem odebrac. Co do twardosci, mysle ze 30 stopniowa regulacja wystarczy kazdemu zeby dopasowac do swoich potrzeb, ja powiem szczerze mialem ustawione na 15 i po jakims czasie wydalo mi sie za miekko i przestawilem na 12, jezdze juz tak troche a jak wsiadam do mazdy mojej zony to nie moge tym jechac, zapominam ze to nie crx i wbijam sie w zakrety ogniem i tylko pisk i dym idzie.
A solka wyglada tak, to praktycznie fabryczne ustawienie, wydaje mi sie ze gdybym na maksa opuscil to kola bylyby w powietrzu.

Co do teina, moze i spoko ale jak ktos chce placic dodatkowa kase za to ze dostanie nalepe teina i bedzie musial dokupywac gumy, gorne mocowania (lub montowac stare). Jak ktos ma kupe kasy, kupuj teina a jak chcesz miec super zawias za znosne pieniadze, kupuj BC racing. Do nastepnego auta tez kupie BC racing, no chyba ze bede bardzo chcial miec regulacje twardosci ze srodka

[Majlo]

dawno dawno temu mialem crxa ktory wazyl 850kg i tein byl super do tego auta. twardo i miekko i jezdzi juz chyba w 4 aucie i nic mu nie dolega