Honda CRX CHIP TUNING D16A9 Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[ciastosz]

Ale zeby zwiekszanie obrotow dalo sensowne efekty, wymieniasz sporo podzespolow, wiec nie sa to juz seryjne graty

[GKR]

nie skupiajmy sie tu tylko na obrotach to jest inna kwestia zupelnie chodzi mi o przeporgramowanie komputera,zmienienie,czasow otwarcia zaworow,zmienienie map paliwowych itp-ale to inna kwestia ja poprostu mowie ze ten silnik stac na duzo wiecej chociazby na to ze nie trzeba go zakuwac do 190ps przy turbo wiec raczej zwiekszone obroty mu nie przeszkadzaja a czy sa one wydajne to juz inna sprawa

[ciastosz]

Skupiam sie na obrotach, bo wlasnie o obroty chodzi. Dmuchanie w silnik to co innego niz krecenie go ponad seryjna odcinke.

Wydaje mi sie, ze tu jest w ogole blad w mysleniu. W silniku wolnossacym z reguly najpierw przerabiasz mechanike, a dopiero pozniej bawisz sie w strojenie itp.

[lechu]

ja od siebie tylko dodam ze jest mozliwosc ustawienia w tym epromie shiftlighta, mowimy na ile obrotow chcemy shiftlighta, i wtedy przy danych obrotach mruga nam dioda np check engine. Pomyslowe nawet Tak samo mozliwosc start lighta.

[Tom i Jerry]

nie skupiajmy sie tu tylko na obrotach to jest inna kwestia zupelnie chodzi mi o przeporgramowanie komputera,zmienienie,czasow otwarcia zaworow,zmienienie map paliwowych itp-ale to inna kwestia ja poprostu mowie ze ten silnik stac na duzo wiecej chociazby na to ze nie trzeba go zakuwac do 190ps przy turbo wiec raczej zwiekszone obroty mu nie przeszkadzaja a czy sa one wydajne to juz inna sprawa

a co ma turbo do wysokich obrotów? nie widzę tu żadnego powiązania pod względem wytrzymałości podzespołów

[GKR]

chyba dmuchanie ma wplyw na ogolne obciazenie silnika????? zaglebiamy sie strasznie w inne watki -chodzi MI o to ze ten silnik sam w sobie jak wyszedl z fabryki hondy nie byl wyzylowany do granic mozliwosci o to mi chodzi konkretnie a nie o inne rzeczy mowimy tu o obrotach tak powinien wytrzymac te 8 tys ale po co to robic na seryjnych rzeczach jak bez modyfikacji nie przesuniemy krzywej momentu i mocy-jak zrobisz walki,sprezynki zaworowe,odpowiednio zestroisz kompa,zalozysz inny klektor,zrobisz dolot i wydech plus wywazenie walu (bez lekkiego kola zamachowego i pasowego bo to juz zmiana defakto w bebechac)krzywa ci sie przesunie w gore i bendziesz mogl krecici silnik do 9000rpm-takie jest moje rozumowanie

[BUDA]

to jak myslicie warto zakladac taki chip do codziennej jazdy ?? nic sie nie bedzie dzialo z silnikiem.

[ZiG HRC]

nie skupiajmy sie tu tylko na obrotach to jest inna kwestia zupelnie chodzi mi o przeporgramowanie komputera,zmienienie,czasow otwarcia zaworow

Mozesz rozwinac, bo to ciekawe

[GKR]

no jak masz zalozone regulowane kulka rozrzadu to zmieniasz czasy otwarcia i zamykania zaworow

[ciastosz]

GKR co innego dmuchac na 190 KM, a co innego krecic do 9000obr/min, kapisz??? To innego rodzaju obciazenia!

[ZiG HRC]

no jak masz zalozone regulowane kulka rozrzadu to zmieniasz czasy otwarcia i zamykania zaworow

Zrozumielem ze epromem mozna zmieniac czasy rozrzadu

[GKR]

heheh nie nie chodzilo o kuleczka tak wiem cisatosz tamto to nie byl dobry przyklad ale ja caly czas mowie ze po modyfikacjach na seryjnym bloku i zrobionej glowicy mozna sporo wycisnac z tego silnika

[Ali-En]

Bo sie niedoczytalem. Uzywa ktos tego chipa? Efekt odczuwalny czy psychologiczny?

[Loobo]

Siema
Znam goscia ktory ma Civica "zelazko" z silnikiem 1.6 SOHC 110 HP (bez Vteca). W silniku nie robil prawie nic, tylko dolot powietrza oraz przelotowy tylny tlumik. Jego komputer nie ma wogole odciecia zaplonu, Civianka kreci sie dluuuugo poza czerwona linie (czerwona linia u niej to 6500 rpm), raz nawet opowiadal ze dokrecil ja do 8500 rpm.
Ci ktorzy sa z Wawy i jezdza na S. znaja pewnie tego Civica i wiedza ze koles jej raczej nie oszczedza, a jezdzi nia juz dlugo i niemal bezawaryjnie.

Jakbym mial Golfa lub innego Niemca to balbym sie go ostro krecic, w Hondach to lepiej skupic sie na tym zeby nie palowac zimnego silnika, dac mu sie wychlodzic przed zgaszeniem i lac dobry olej.
Nie mowie oczywiscie ze Hondy sa calkowicie odporne na palowanie, wiadomo natomiast ze duuuuzo lepiej znosza to niz silniki innych marek.

Pozdro
Loobo

[GKR]

Lobo to wlasnie ja ostatnio z nim przyjechalem heheh czerowy cif a jak taki maly z dlygimi wlosami bedziesz wiedzial kto hehehehehe

[ Dodano: Wto Paź 25, 2005 7:07 am ]
jak nie jestem swoim to zawsze z nim jezdze