Witam czy aby krecic b16a1 do 9 tys musze zakuwać silnik bo słyszałem takie opinie na ten temat i jakie wałki sprzezynki i talezynki dopasowac by dało to rade?? z góry dzieki za info pozdrawiam
ja bym dał 8700 optymalnie a jak ktos chce mocno do góry to 8900 wdłg mnie to i tak jest duzo jak na serie, moj brat miał b18c4 i po 4 strzałach na ponad 9500tys tłok zderzył sie z jednym zaworem i po zabawie, auto po obrobce głowicy i ostrych wałkach.
nie tyle chyba chodzi tu o zakuwanie co o wymianę sprężynek na twardsze, żeby szybciej wracały położenia w którym są zamknięte i nie grozi im zderzenie z tłokiem. to jest chyba najważniejsze w wysokim kręceniu
"Są tylko 3 prawdziwe sporty: walki byków, alpinizm, automobilizm. Reszta to tylko gry..."
E.Hemingway
nie trzeba kuc silnilka do 9 tys, ale wymiana sprezynek i ewentulanie talerzykow jest baaardzo wskazana
turbo dziura zostala stworzona by dac szanse V8
sprzedam: - lsd s80 -500zl, osprzet b18c4 i b16a2
- dol k24 - 1500zl
- ek4 anglik na czesci
- walki stage1 do k
moze bede mial swoje niedlugo do dprzedania z b18c jdm takze wtedy w b16a1 mozesz smialo 8700 i to sa ostrzejsze walki niz w b16a1 dam tez sprezynki do tego
SPRZEDAM!
Części z CRX / ITR / CTR - Swapy b18 / k20 /
mozemy wstawic takze w rozne budy
potrzebujesz czegos to smialo pytaj 784-933-899