wymiana paska czy caly rozrząd

Posty: 15   •   Strona 1 z 1
klimcio200
Forumowicz
 
Posty: 46
Dołączył(a): 2009-09-02, 18:41
Lokalizacja: OPOLE

wymiana paska czy caly rozrząd

przez klimcio200 » 2009-09-05, 19:54

Witam od kilku dni jestem ze swoja kobitka szczesliwym posiadaczem del solki :rotfl: i pierwsze co chcialem wymienic to pasek rozrzadu.. aleee po po rozmowie z mechanikiem stwierdzil on zeby wymienic caly rozrzad :nieok: bo jest juz przejechane 180tys km.. i teraz nie wiem co robic. Znajomi i rodzinka twierdzi ze sam pasek powinien wystarczyc.. dlatego prosze o pomooooc :D

Avatar użytkownika
Thomson
Moderator
 
Posty: 2838
Dołączył(a): 2004-09-15, 08:35
Lokalizacja: SouthSide

przez Thomson » 2009-09-05, 19:58

nie sluchaj rad typu "wymien sam pasek" lepiej wydac 150 zl wiecej a miec spokoj... wymieniaj pasek, rolke/napinacz i pompe wody. przy zmianie pompy wody od razu wymien plyn chlodniczy i sie ciesz z jazdy :)

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-09-05, 19:59

Cały rozrząd to pasek i napinacz, co tam jeszcze chcesz zmieniać?? :) Ewentualnie pompę wody profilaktycznie bo stówa to nie pieniądz jak później znowu trzeba będzie wszystko zdejmować bo zacznie puszczać płyn.

Edit: to są tacy, co zmieniają sam pasek bez napinacza? :zaskoczony:
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
Thomson
Moderator
 
Posty: 2838
Dołączył(a): 2004-09-15, 08:35
Lokalizacja: SouthSide

przez Thomson » 2009-09-05, 20:03

pirul napisał(a):Edit: to są tacy, co zmieniają sam pasek bez napinacza? :zaskoczony:

hmmm... dobre pytanie :) mysle, ze Ewa Drzyzga powinna wyjasnic ta sprawe z ludzmi ktorzy tak robia (jesli tacy sa :P )

klimcio200
Forumowicz
 
Posty: 46
Dołączył(a): 2009-09-02, 18:41
Lokalizacja: OPOLE

przez klimcio200 » 2009-09-05, 20:48

a jaki jest koszt wymiany tego wszystkiego?? bo moj mechanik chce wziasc 500zl.. :blee:

Avatar użytkownika
redbul
Forumowicz
 
Posty: 1004
Dołączył(a): 2006-07-09, 18:48
Lokalizacja: Mikstat

przez redbul » 2009-09-05, 21:02

klimcio200, że ile? 250 to są pieniądze już spore za taką wymianę , chodźby w warszawie gdzie ponoć jest najdrożej..

klimcio200
Forumowicz
 
Posty: 46
Dołączył(a): 2009-09-02, 18:41
Lokalizacja: OPOLE

przez klimcio200 » 2009-09-05, 22:41

:zaskoczony: co Ty gadasz no to ladnie by mnie skasowal, super ze taka strona powstala !! dzieki za ino :)

Avatar użytkownika
freelanc3r
Forumowicz
 
Posty: 511
Dołączył(a): 2007-09-30, 15:14

przez freelanc3r » 2009-09-05, 22:59

redbul napisał(a):klimcio200, że ile? 250 to są pieniądze już spore za taką wymianę , chodźby w warszawie gdzie ponoć jest najdrożej..


250 ale chyba za robocizne?
bo nie wiem (ale zaznaczam ze nie znam sie) czy w 250zl by sie zmiescily koszta paska,napinacza i pompy wody + robocizny ?

Avatar użytkownika
giscrx
Forumowicz
 
Posty: 1833
Dołączył(a): 2006-05-24, 11:22
Lokalizacja: Kraków

przez giscrx » 2009-09-05, 23:16

kurde, ale problemy, kompletny rozrząd z pompa wyjdzie jakieś 250zł, robota to pułap 200-250zł (znam dobrych mecheców co i taniej zrobią), więc wyjaśnijmy sobie ostatni raz, pasek i napinacz koniecznie razem do wymiany, pompa nie koniecznie, ale tak jak napisał pirul, profilaktycznie można by ją też wymienić
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.

Hania
Forumowicz
 
Posty: 74
Dołączył(a): 2009-07-01, 23:36
Lokalizacja: Poznań

przez Hania » 2009-09-06, 12:01

Wymieniałem swego czasu rozrząd w d16z6 ... za klamoty (pasek mitsuboshi, napinacz i pompa wody) dałem ok 170 zł - robocizna 100 pln .... czyli w sumie zaplacilem 270 zl.... i uważam ze to mało.

Avatar użytkownika
giscrx
Forumowicz
 
Posty: 1833
Dołączył(a): 2006-05-24, 11:22
Lokalizacja: Kraków

przez giscrx » 2009-09-06, 12:22

Hania napisał(a):pasek mitsuboshi, napinacz i pompa wody dałem ok 170 zł


sorki, może pasek i był Mitsuboshi, ale w tej cenie to reszta pewnie taiwan
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-09-06, 13:29

Pewnie tak, ja w sumie okazyjnie trafiłem jak robiłem u siebie pasek mitsu 40pln bo chłopak nie potrzebował i oddał nowy za drobne, napinacz gmb 50pln na allegro na podobnej zasadzie, pompa gmb 120pln, wymieniłem sam.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

klimcio200
Forumowicz
 
Posty: 46
Dołączył(a): 2009-09-02, 18:41
Lokalizacja: OPOLE

przez klimcio200 » 2009-09-06, 17:09

pojade do hondy to sie dowiem czy taniej czy ta sama cena ;) dzieki wielkie :rotfl:
Nie sztuką jest mieć auto - sztuką jest mieć Honde

Avatar użytkownika
giscrx
Forumowicz
 
Posty: 1833
Dołączył(a): 2006-05-24, 11:22
Lokalizacja: Kraków

przez giscrx » 2009-09-06, 22:01

klimcio200, chcesz jechać do serwisu, to weź od razu nervosol
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-09-06, 22:26

klimcio200 napisał(a):pojade do hondy to sie dowiem czy taniej czy ta sama cena ;) dzieki wielkie :rotfl:


Haha w hondzie pewnie sam pasek z 400pln
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Posty: 15   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości

Teraz jest 2026-04-27, 11:47