czy dużo bieże oleju?

[Smoq]

Damian84, sprawdzałeś kompresję??

[przema72]

od kreski do kreski jest 2cm , czyli 500ml i 200mm / skoro ubywa 3-4 to wychodzi dokładnie koło 120ml
chyba ze od kreski do kreski jest więcej nić 500ml , ale chyba więcej niż 1l nie będzie , skoro było był 1l znaczy że bierze 250ml na 10tyś , nie pamiętam już ile jest na bagnecie od kreski do kreski

tylko co mu da sprawdzenie kompresji w kwestii brania oleju ??
wytarte pierścienie zgarniające nie powodują spadku kompresji
jak już to trzeba by wykonać próbę olejową , żeby oceniać czy kompresji ginie dołem czy może przez zużyte gniazda zaworowe
.

[h8r]

Na moje oko od kreski do kreski jest około 1cm i około 1l, tak zawsze przyjmowałem.

[przema72]

hehe przed sekundą byłem z suwmiarką w garażu , od środka otworu do środka otworu jest dokłądnie 18mm , natomiast razem z brzegami otworów jest dokładnie 20mm
poszukałem i faktycznie będzie koło 1l miedzy kropkami , w takim razie poprawiam sie , bierze mi około 250ml na 10tys km z jazda po torach i na zawodach na 1/4 i ogólnym nieoszczędzaniu jednostki
żeby nie było ze na oko

[mr073k]

nie wiem zkad sie wzielo ze normalne spalanie to 1l na 1000 km, ,mnie w szkole ucza ze dopuszczalna norma spalania oleju w silniku benzynowym to 200 ml na 1000 km,
prostym obliczeniem mozna zauwazyc ze jesli silnik bierze 100 ml oleju na 1000 km to przez 10,000 km wlejemy to silnika 1l oleju, gdy silnik pali 200 ml na 1000 km, to przez 10,000km wlejemy go 2 l, a jesli silnik bierze 1l na 1000 km to przez 10,000 km wlejemy az 10 litrow do silnika, wiec po co bylo by wymieniac olej po przejechaniu 10,000 km skoro i tak juz tam weszlo 10litrow czystego oleju, a jesli ktos wymienia to wlewa 14l do silnika na 10,000 przejechanych km.
normala maksymalna norma spalania oleju to max 200 ml na 1000 km, jak juz wiecej to trzeba szukac przyczyny, albo wyciekow, albo spalania oleju, dlatego polecam utrzymywac silnik w czystosci zeby bylo widac ewentualne wycieki z pod uszczelki po glownia (glowica) lub miski olejowej, warto tez czasem looknac na filtr oleju czy nie puszcza

[Damian84]

włąsnie... czasami wieciej oleju gdzies ucieka poza silnik a ludziki panikuja ile to im oleju nie wcina

[ Dodano: 2009-07-27, 19:02 ]
Smoq, z całym szacunkiem ale zapytaj sie kolegow złodzi czy moj silnik to padlina? jak bym nie miał kompresji to bym zdrowych wydmuszek nie obejrzał:)

[atom1]

mr073k, moze i cie uczyli, ale to nie szkola jest od podawania norm poboru oleju tylko producent- jeden daje wiecej inny mniej

nie ma co dywagowac tematow byla masa i to forum ostatnio przyjmuje tylko takie tematy

[przema72]

Smoq, z całym szacunkiem ale zapytaj sie kolegow złodzi czy moj silnik to padlina? jak bym nie miał kompresji to bym zdrowych wydmuszek nie obejrzał:)

może niepotrzebnie znów to powiem , ale Smoq proszę cie w kwestii mechaniki dowiedz sie więcej a dopiero potem wysuwaj argumenty
jak widzisz koledze bierze olej , kompresie ma dobrą i nie narzeka że ma zajeżdżony silnik

druga sprawa to norma 1l/1000km jest teraz przyjęta przez producentów , tak na zapas nieważne czy to BP czy ON , oczywiście zdrowa jednostka benzynowa o dość nowoczesnej konstrukcji nie powinna tyle brać

[Boro]

Atom dobrze gada kazdy producent marki samochodowej wypisuje jakie spalanie oleju ma jego samochod tylko amerykanie nie przewiduja sapalnia oleju, jedni producenci przewiduja nawet 2 litry tylko nie pamietam jacy !!!! Sorki za OT

Raczej uszczelniacze puszczaja ci olej ja mialem to samo po wymianie uszczelniaczy jest ok ale uszczelniacze tylko orginal na tanie niema co wykladac kasy bo efekt bedzie krotki.

[badam]

potwierdzam ;D komprecha nie ma nic do branai oleju. ;p

moze dymic i zapieprzac

[mr073k]

ja tak mialem dymil i zapiepszal i jest to normalna spawa bo jesli przepala olej, to olej zpod tloka kierujac sie ku gorze uszczelnia odstep miedzy tlokiem a gladza cylindra, nawet proba olejowa niewiele da, predzej proba cisnieniowa cos wskora, i na jej podstawie mozna stwierdzic czy puszczaja zawory, czy pierscienie
atom1, moze i uczyli, ale te silniki sa z lat 90 i napewno producent nie przewidywal ze spalanie w normie bedzie 1l na 1000 km

[przema72]

nawet proba olejowa niewiele da, predzej proba cisnieniowa cos wskora, i na jej podstawie mozna stwierdzic czy puszczaja zawory, czy pierscienie

hm przecież to sie nazywa próba olejowa sprawdzasz najpierw bez , potem dolewasz i oceniasz na ile sie poprawiło , jak sie poprawiło to pierścienie jak nie to zawory

[Smoq]

Gdzie napisał że ma dobrą kompresję?? Bo jakoś nie widzę?? To że objechał inne auta znaczy że ma kompresję tak?? Dobre :]
Poza tym o co Ci chodzi, skoro zapytałem czy mierzył kompresje i nic więcej?
Jak cytujesz to cytuj moje słowa i na ich podstawie wysuwaj wnioski, a nie oceniasz moją wiedzę.
Jeśli bierze olej to zazwyczaj są padnięte pierścienie tłokowe (krawędzie nie zbierają). Powtarzam zazwyczaj. Skoro są padnięte i dobrze nie zbierają to olej się "spala". Wtedy też spada kompresja. Chyba logiczne, w najprostszych słowach ujęte?? Więc nie ucz mnie mechaniki

Można jeszcze poruszyć temat prowadnic zaworowych, a raczej uszczelniaczy prowadnic, bo przez to też olej może sobie "uciekać".

[przema72]

no sory ty pierwszy mnie wyśmiałeś gdy cie uświadomiłem że lejąc 10w60 lejesz olej mineralny z dodatkami uszlachetniającymi
potem stwierdziłeś ze jeśli silnik olej ci bierze to musisz mieć spadek mocy

Jeśli bierze olej to zazwyczaj są padnięte pierścienie tłokowe. Powtarzam zazwyczaj. Skoro są padnięte i dobrze nie zbierają to olej się "spala

mówiąc tłokowe objąłeś 3 typy pierścieni (w hondzie) , za zgarnianie oleju odpowiedzialne są pierścienie zgarniające , 3 ostatni pierscień
za kompresje odpowiadają 2 pierwsze pierścienie , wiec jak ma sie tu sprawa z utratą kompresji ?

(krawędzie nie zbierają)

w zużytych pierścieniach krawędzie zbierają tylko że przez wytarcie pierścienia zwiększa sie luz w zamku i przez zamek ucieka zgarnięty olej

[Smoq]

PW żeby nie OT, bo zaraz się ktoś przyczepi
To było ogólnie powiedziane, a nie z podziałem który jest od czego co napisałem że najprościej tłumacząc i tak każdy wie o co chodzi.