turbina w crx 2 gen Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[wielki]

mocne silniki d16 turbo to hcc(jezdzil duzo na seryjnych bebechach chyba do 250KM az mu uszczelke wydmuchalo ) i petera oni ci pomoga bo jezdza juz tym sporo czasu szukaj w civicklubie pozdr jest jescze kilka d16T

[Mati79]

Judge_Dread, narazie to dopiero zaczełeś jeżdzic (tak jak i ja )"turbo" wiec nie wiadomo jak długo te nasze D-serie pociągnał na tych 190KM i 180KM, ale narazie masz racje ja jezdze juz ok 2,5 miesiaca (na codzień) i jest wszystko w porządku !!!
a co do tych 400KM to juz sie nie wypowiadam bo sie nie znam ale chyba ciut duzo jak na D-serie ....

[rudzinski]

jest to osiagalne ale pytanie na ile? hcc (chyba) po zakuciu osiagnal cos ponad 360KM?? plotka to czy prawda?

moim zdaniem 300KM na serii D to juz duzo a zarazem wystarczajaco biorac pod wzglad moc do zywotnosci

chcecie wiecej mocy to juz seria B... tam 500 KM (oczywiscie zakute itd) i smiga normalnie

[wally]

a jaki jest dostep do czesci zeby zakuć slnik d16z5

linki mile widziane ;]

[Judge_Dread]

seria D wytrzyma 450 KM na kutych gratach i block guardzie... i to bez wiekszych problemow... Moj silnik przejezdzi mase kilometrow chociazby z tego powowdu iz AFR ma wspaniala charakterystyke i nie grozi mu poki co zadna niespodzianka... wymiana oleju czesta i dbanie o auto wystarczy zeby pozyl sporo...

Moj silnik ma przejechane 260 000 KM i jest na fabrycznych pierscieniach tlokach i korbach... jeszcze troche pojezdzi...

Pozdrawiam
Dread

[Parówa]

http://www.ebay.pl/viItem?ItemId=8005899700 znalazlem cos takiego czy to by sie nadalo do crx 2 gen

[rudzinski]

nom
najczesciej spotykany zestaw za oceanem... turbina t3/t4... jest kolektor pod serie D

za ta kase jak to narazie stoi to sie to zajebiscie oplaca

[Parówa]

a ile to koni moze dac przy silniku d16z5 hmmm mam troszke kasy i mysle czy by nie kupic ale kurde szczegol jest w tym ze wsadzil bym to dopiero w marcu hehe

[lechu]

tyle co pisali koledzy powyzej - 190-200, ale jak chcesz to i 450 (wg JD), ale na Twoim miejscu zaczalbym od zakupu auta a pozniej przy wiekszej gotowce myslal o turbinie. Bo obecnie jest to 30 temat o turbo z czego kilka (3?) projektow zostalo zakonczonych. I nie licz ze to koszt 2000-3000 zl bo za tyle sa zestawy na ebayu...

[Kaspol]

ja osobiscie zamiast turba wolalbym wrzucic b18c6 z integry i sluchac seryjnego 190konnego vteca.ale niektorzy wola slychac dzwiek prawie tak zajebisty jak vtec(ssssssssss..... z zaworu upustowego )

[sajder]

Ja tam bym wolał mieć taki dźwięk jak Subaru Impreza CZOPERA. Na podtrzymaniu turbo nie da się obok niego wyrobić. To jest dopiero cudeńko. Może ma ktoś filmik z jego startów. Byłbym wdzięczny

[falo]

Czy ktos moze powiedzic co do tego zestawu powyzej jest jeszcze potrzebne oprocz intercoolera i moża gotówki i wolnego czasu

[Judge_Dread]

drugie moze gotowki...

Ja musze zakuc silnik w trybie natychmiastowym wypieprza mi seryjne uszczelki jedna za druga... niestety 0.6 bara to za duzo ale na drodze wciaz za malo

Pozdrawiam
Dread

[Parówa]

hehe lol to pwoiedzcie mi jaki moze byc laczny koszt calej operacji najlepiej kazda operacja z opisem ile trzeba wydac bede mial cos kolo 8 tys. bo wozek od ojca dostane wiec to co zarobie to wloze w samochod

[Kaspol]

sajder. co juz ci nie wystarcza dzwiek twojego vteca?????zdrada????


p@r0w@.cos mi sie zdaje ze na taka operacje to 8tys to troche malo. mysle ze taka kompletna operacja turbo to 12tys plus ewentualne koszty zakucia ale w tym to sie juz nie orientuje