Haki do wyciagania silnika i skrzyni

Posty: 19   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
elmer
Forumowicz
 
Posty: 547
Dołączył(a): 2008-06-11, 17:31

Haki do wyciagania silnika i skrzyni

przez elmer » 2009-06-06, 15:48

WItam

Czy ktos z Was wie gdzie i jakie powinny byc zamontowane haki serwisowe do wyciagania jednostki napedowej do góry ?

Niestety u mnie nie ma nawet sladu po takich mocowaniach.

Avatar użytkownika
Parówa
Forumowicz
 
Posty: 1444
Dołączył(a): 2005-09-06, 21:10
Lokalizacja: Kielce

przez Parówa » 2009-06-06, 16:01

a po co CI to :rotfl: wiążesz jakieś grube sznurki za łapy i wyjmujesz :rotfl: 3 silniki tak wyciągaliśmy bez problemu

Avatar użytkownika
Niuton
Forumowicz
 
Posty: 331
Dołączył(a): 2008-05-30, 00:38
Lokalizacja: Warszawa

przez Niuton » 2009-06-06, 16:13

Parówa napisał(a):a po co CI to :rotfl: wiążesz jakieś grube sznurki za łapy i wyjmujesz :rotfl: 3 silniki tak wyciągaliśmy bez problemu


albo łańcuchy

ObrazekObrazek

łańcuch jest bardziej wytrzymały :) na focie masz dokładnie pokazane jak jest złapane pod łapy :) tez 2 silnik tak wyjęte i wciśnięte :razz:

koszt takiego łańcucha to ok 15 zł za metr w Leroy Merlin. Styka 5 m , wytrzymałość tego łańcucha była napisana do 160kg , wiec napewno nic się nie zerwie
https://www.facebook.com/pages/Wystroim ... 0997447364 strojenie Hond, Crome, Hondata, Ecumaster, ulica i Hamownia obciążeniowa

Avatar użytkownika
Parówa
Forumowicz
 
Posty: 1444
Dołączył(a): 2005-09-06, 21:10
Lokalizacja: Kielce

przez Parówa » 2009-06-06, 16:23

ale łańcuch Ci porysuje np pokrywę :rotfl: i wtedy jest beee a np linka holownicza nie 8)

Avatar użytkownika
wrobel_junior
Forumowicz
 
Posty: 722
Dołączył(a): 2009-04-23, 22:39
Lokalizacja: Łódź

przez wrobel_junior » 2009-06-06, 16:29

albo tak jak ja, pasem przewiązałem silnik od dołu i bez rysowania elegancko jak marchewka wyskoczył :rotfl:

Obrazek
F*** JDM be a ricer. :]

Też kiedyś kupie sobie crx-a ;D

Avatar użytkownika
mr073k
Forumowicz
 
Posty: 894
Dołączył(a): 2009-01-25, 19:48
Lokalizacja: Barczewko k.Olsztyna

przez mr073k » 2009-06-06, 16:38

albo odcinasz fleksa cały przod tuz przed grodziuwka, potem wsteczny odjerzdzasz kawałek i silnik zostaje, buda odjerzdza i masz silnik wyciagniety :) juz 4 tak zrobiłem i metoda nie zawodna :rotfl2: nie no dżołk.
Orginalne mocowania to beda w głowice chyba, sie wkrecaja na rogach sa gwinty i tam mozna wkrecic sruby jakies, ale tak jak ci radza tez mozna, ja wyciagałem dołem i tez poszlo :rotfl:

Avatar użytkownika
Niuton
Forumowicz
 
Posty: 331
Dołączył(a): 2008-05-30, 00:38
Lokalizacja: Warszawa

przez Niuton » 2009-06-06, 16:42

Parówa napisał(a):ale łańcuch Ci porysuje np pokrywę :rotfl: i wtedy jest beee a np linka holownicza nie 8)


jeśli podłorzysz kawałek sklejki pod łańcuch to nic ci nie porysuje, a przy łańcuchach łatwo balansować srodkiem cieżkości, bo robił sruby łaczące ogniwa w miejscu gdzie ci pasuje, i mozesz to przekrecić w inne miejsce bez zdejmowania łańcucha, a sznur już musisz rozwiązywać :)

jak kto woli, ja uważam że łańcuch jest bardziej praktyczny :)
https://www.facebook.com/pages/Wystroim ... 0997447364 strojenie Hond, Crome, Hondata, Ecumaster, ulica i Hamownia obciążeniowa

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2009-06-06, 17:12

w manualu jest dokladnie to opisane gdzie wkrecic itd.

łańcuch faktycznie jest zbyt twardy ale na odpowiednich hakach jest nad pokrywa ;p

Avatar użytkownika
elmer
Forumowicz
 
Posty: 547
Dołączył(a): 2008-06-11, 17:31

przez elmer » 2009-06-06, 18:34

badam gdzie to jest w manualu, bo cos slepy jestem ?

Mnie chodzi glownie o to, zeby tak wkrecic te haki, aby silnik ze skrzynia przy podnoszeniu zachowal swoj poziom, zeby sie nie przegial w ktoras strone.

[ Dodano: 2009-06-06, 18:36 ]
aha i spytam jeszcze z ciekawosci ile wazy silnik na oko i ile wazy skrzynia tez na oko ?
ED9 --> ...

qwerty
Forumowicz
 
Posty: 231
Dołączył(a): 2007-05-10, 20:53

przez qwerty » 2009-06-06, 18:48

forum/viewtopic.php?p=339988&highlight=#339988
czyli w uproszczeniu silnik z osprzetem 100kg i skrzynia 30kg

Avatar użytkownika
gruby126p1
Forumowicz
 
Posty: 2143
Dołączył(a): 2006-07-04, 19:48
Lokalizacja: olsztyn

przez gruby126p1 » 2009-06-06, 21:01

w uproszczeniu to masz otwory w glowicy przy rogach, bodajze na 10 sruby

co do przechylania silnika to bierzesz balanser i ustawiasz srodek ciezkosci

Avatar użytkownika
elmer
Forumowicz
 
Posty: 547
Dołączył(a): 2008-06-11, 17:31

przez elmer » 2009-06-07, 14:25

Aha, czyli moge dzwignac silnik zlaczony ze skrzynia za haki dokrecone do glowicy ? Nie ucierpi raczej nic ?
ED9 --> ...

Avatar użytkownika
wrobellos
Moderator
 
Posty: 3349
Dołączył(a): 2008-03-04, 00:45
Lokalizacja: Łódź
Samochód: crx

przez wrobellos » 2009-06-07, 14:33

elmer, co ty sie tak uparles na te haki w glowicy... jest milion roznych sposobow

Avatar użytkownika
mr073k
Forumowicz
 
Posty: 894
Dołączył(a): 2009-01-25, 19:48
Lokalizacja: Barczewko k.Olsztyna

przez mr073k » 2009-06-07, 14:55

za łapy, od spodu pasami, a po co wydłuzac głowice i szpilki?? hehe :)

Avatar użytkownika
gruby126p1
Forumowicz
 
Posty: 2143
Dołączył(a): 2006-07-04, 19:48
Lokalizacja: olsztyn

przez gruby126p1 » 2009-06-07, 19:18

normalnie mozesz przykrecic tam haki i podniesc calosc, nic sie nie staniie

  Następna strona
Posty: 19   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-26, 21:50