Szarpanie

Posty: 8   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
Marcin
Forumowicz
 
Posty: 278
Dołączył(a): 2008-06-17, 08:29
Lokalizacja: Gliwice

Szarpanie

przez Marcin » 2009-05-21, 13:38

Mam pytanie. . . od pewnego czasu, jak redukuje biegi i zchodzi mi z obrotów to przy ok 1,2 obr/min jest szarpniecie do przodu, tak jak by silniczek wolnych obrotow podciagal obroty, i zaczyna sie taki kangurek, zaczyna szarpac silnikiem... tak samo jak jade na rownym gazie, delikatnie czuc szarpanie silnikiem... co to moze byc ?? przepustnica byla czyszczona juz jakis czas temu, i regulowane obroty wolne, wiec bylo wszystko ok... komp nie ma bledu zadnego... a dziwne zeczy sie dzieja... silnik d16a9

Avatar użytkownika
thedym24
Forumowicz
 
Posty: 360
Dołączył(a): 2009-03-03, 11:35
Lokalizacja: Sułkowice/myślenice

przez thedym24 » 2009-05-21, 13:53

a sprawdzałeś poduszki silnika ??

Avatar użytkownika
Paszczak
Forumowicz
 
Posty: 126
Dołączył(a): 2008-08-07, 20:33
Lokalizacja: Warszawa
Samochód: brak

Re: Szarpanie

przez Paszczak » 2009-05-21, 17:05

Marcin napisał(a):Mam pytanie. . . od pewnego czasu, jak redukuje biegi i zchodzi mi z obrotów to przy ok 1,2 obr/min jest szarpniecie do przodu, tak jak by silniczek wolnych obrotow podciagal obroty, i zaczyna sie taki kangurek, zaczyna szarpac silnikiem... tak samo jak jade na rownym gazie, delikatnie czuc szarpanie silnikiem... co to moze byc ?? przepustnica byla czyszczona juz jakis czas temu, i regulowane obroty wolne, wiec bylo wszystko ok... komp nie ma bledu zadnego... a dziwne zeczy sie dzieja... silnik d16a9


jak redukujesz bieg to otrzymujesz 1200 obr./min? kozak :rotfl:

jałowy masz od 850-1100
[you] wiem, że lubisz nisko i szeroko

kruk22
Forumowicz
 
Posty: 115
Dołączył(a): 2007-12-23, 12:55

przez kruk22 » 2009-05-21, 22:28

może ktos linke od gazu tuningował żeby na pełnym otwarciu latac-pokręcił na mocowaniu przy przepustnicy ;)

Avatar użytkownika
rexio
Forumowicz
 
Posty: 335
Dołączył(a): 2008-06-19, 12:33
Lokalizacja: m. Sexu&Biznesu

przez rexio » 2009-05-21, 22:36

u mnie szarpie po dodaniu gazu w okolicach 1000-2000 obr/min jest to bardzo uciążliwe po odłączeniu czujnika położenia przepustnicy jest ok ten czujnik jest rozbieralny można to jakoś naprawić ???

Avatar użytkownika
Marcin
Forumowicz
 
Posty: 278
Dołączył(a): 2008-06-17, 08:29
Lokalizacja: Gliwice

przez Marcin » 2009-05-22, 11:51

Panowie, zarty na bok prosze... chodzi o dojezdrzanie do skrzyzowan gluwnie, jak juz wchodza nizzsze obroty, taki rezultat mam, linka jest ok bo przepustnice domyka ladnie do konca i otwiera, tez juz nad tym myslalem i apropo "rexio" sprawdzilem po odpieciu czujnika pozycji przepustnicy, ustaje wszystko i chodzi ladnie :) myslisz ze to ten czujnik ???? mozna bez nigo jezdzic jakis czas np ?? bo w sumie nic sie nie dzieje jak jest odlaczony, poza kontrolka :P

Avatar użytkownika
rexio
Forumowicz
 
Posty: 335
Dołączył(a): 2008-06-19, 12:33
Lokalizacja: m. Sexu&Biznesu

przez rexio » 2009-05-22, 12:25

http://www.honda.slask.pl/forum/viewtopic.php?t=3150 tu masz trochę o tym ja obstawiam na 100% ze to czujnik przynajmniej u mnie :( Nie mam pojęcia czy można jeżdzić na odłączonym bo pali się check.Ciekawe jaki koszt jest tego i czy można kupić gdzieś poza ASO

Avatar użytkownika
Marcin
Forumowicz
 
Posty: 278
Dołączył(a): 2008-06-17, 08:29
Lokalizacja: Gliwice

przez Marcin » 2009-05-25, 09:05

Wedlug tego opisu "rexio" czujnik jest dobry... a wogule doszlo do tego wszystkiego, wysokie wolne obroty ponad 2tys rano jak odpalam, i wogule strasznie dlugo trzyma. W zasadzie silnik jest zagrzany a on dalej trzyma na 1.2-1.3 tys. dopiero po czasie schodza i jest normalnie... i to szarpanie... i strasznie nierowno zaczal pracowac silnik, a szegulnie rano wlasnie na ssaniu... dziwnie strzela w tlumik... ;( ja juz nie mam pomysluw co to moze byc...

Posty: 8   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-26, 23:01