czy dużo bieże oleju?

[Lemens]

jeżeli silnik miał regularnie wymieniany olej, oraz nie był pałowany na zimnym to pierścionkom nic nie grozi. Druga sprawa - uszczelniacze. W 20 letnim aucie ząb czasu itak je będzie zjadał nieważne jak silnik jest traktowany. U mnie po wymianie uszczelniaczy oraz uszczelki pod głowicą ( ASO stuff ) olej po 8 tyś km trzyma max skali. Polecam sprawdzić kompresję napoczątek - to da Ci obraz kondycji motoru

[Bastek]

ja bym obstawił uszczelniacze i uszczelke pod głownia

pod czym?

[stojann]

sprawdziłem dzisiaj ciśnienie i jest dobre, w jednym było troszeczkę oleju,

[chesmar]

sprawdziłem dzisiaj ciśnienie i jest dobre, w jednym było troszeczkę oleju,

dobre to znaczy ile?

[stojann]

coś koło 13 w każdym ale nie patrzyłem dokładnie bo to mechanik sprawdzał

[spurek]

Uwaga nr 1..... Kompresję masz ok, i będziesz mieć dobrą kompresję bo masz zalany silnik mineralnym olejem !!!! (15W40-chyba że to jakiś wynalazek-to zwracam honor-ale w sumie 15W to 15W)


Uwaga nr 2......Jeżeli masz kompresję ok, a ubywa ci 0,5L na 250km, a zakładam, że oleju ubywa ci tylko poprzez spalanie-(nic nie wycieka) to masz do zmiany uszczelniacze-w każdym razie jak zmienisz teraz uszczelniacze i oleju nie będzie ubywało to proponuję wypłukać silnik płukanką motula i zalać go 10W40. Zmierz kompresję na 10W40-i teraz masz miarodajny wynik w jakiej kondycji jest silnik. Jeżeli kompresję będziesz mieć nadal na poziomie 13 to gitara- jak nie to musisz zdecydować co ci się bardziej opłaca lać mineralny czy zmienić pierścionki i cieszyć się wysokimi obrotami.

Jest też inna metoda sprawdzenia czy to uszczelniacze- powinien kopcić przy schodzeniu z obrotów, oraz przy odpalaniu po dłuższym postoju-ale z tym jest różnie.

Uszczelniacze do D16Z5 można wyrwać za około 200pln

[Evela]

Przepraszam ze tak wetne sie w temat ale mam podobny problem...mi bierze 0,5l na 200km , glowice mam po remoncie, mysle ze to pierscionki. orientuje sie ktos ile kosztuja? Dzwonilam po roznych hurtowniach i nie maja. Czy jestem skazana na zakup w serwisie hondy? Czy moze lepiej nowy silnik wlozyc?

[rafisz]

Evela, to zalezy w jakim stanie sa gladzie cylindrow, a nie sprawdzisz tego dopoki nie rozbierzesz silnika, jezeli jest zbyt duza owalizacja, to wymiana samych pierscieni nic nie pomoze, w takim wypadku trzeba zrobic szlif i zamontowac nowe nadwymiarowe tloki razem z nadwymiarowymi pierscieniami

[dream28]

hej

mam podobne odczyty. po przejechaniu 1200 km (wakacyjne wojaże) przy sporych prędkosciach po autostradzie zeżarło mi 1 litr oleju półsyntetyka.
Gość który robi tylko hondy proponuje w tym przypadku zalać olejem mineralnym... i powinien nie chclać tyle.
macie podobne przykłady na załagodzenie problemu?

[Damian84]

moze powiem tak... mnie na 1000-1200 kilometrów przepala 0,4 - 0,5 litra.
pojechałem do seriwsu i panowie powiedzieli mi - nawet pokazali, ze to jest wszystko w normie... według ich mądrych ksiązek vtec ma prawo pic 0,9-1,1 l na 1000km a zwykłe 16V ma prawo wypic 0,6-0,8 l na 1000 km. dla porównania pokazali mi nowego opla vectre, gdzie jest zapis, że silnik ma prawo wypic do 1 litra na 1000 i jest wszystko w normie...

silniki wysokoobrotowe moim zdaniem nie sa sie wstanie uszczelić przy 7000 obr.

oczywiscie wypowiadam tylko swoje zdanie....

[przema72]

silniki wysokoobrotowe moim zdaniem nie sa sie wstanie uszczelić przy 7000 obr.

hehe nie no tak nie jest , mi np pali 100ml na 10tyś silnik po remoncie i wcale go nie oszczędzam
na prawde zdrowa seria będzie tez coś koło tego brać
co do wysokoobrotowych , to silniki motocyklowe kręcą sie jeszcze wyżej , 7tys to jest ich środkowy zakres pracy , i jakoś olejów nie biorą

[Damian84]

V-ki tez pija olej i uzytkownicy zgodnie mówia ze to norma i trzeba sie poprostu do tego przyzwyczaic....

[przema72]

no offence ale kiedyś też tak sobie to tłumaczyłem , moja brała od 0.5l na trasie do 1l gdy ją męczyłem , na 1000km , w końcu nie wytrzymałem zrobiłem remont i teraz przy pałowani i z doładowaniem mam max 100ml/10tyś , choć niektórzy też mówią ze silnik doładowany będzie brał olej teraz właśnie zrobiłem 2 wymianę oleju od remontu (nie licząc wymiany na docieranie) , zawsze nalewam pod górną kreskę i przez 10tyś obniżyło sie na bagnecie o około 3-4mm
a kiedyś pamiętam jak jeździłem z butelką oleju w bagażniku , po dolewce kasowanie licznika dziennego i co 500km znów dolewka , prawie codzienne podnoszenie maski i kontrola czy aby oleju jest na tyle , teraz maski nie otwieram od dłuższego czasu

[badam]

3-4 mm to 100ml ?

[ Dodano: 2009-07-27, 15:16 ]
a co do norm w ksiazkach to takie zabezpieczenie producentow...a norma ze vtec pije to tak dla kilkunastoletnich silnikow wyvtectowanych w niemczech i sprzedanych do PL ;p

[h8r]

To 300-400ml