Wszystko zostało już napisane i to jeszcze w tym wątku.
Przebieg też nie jest jedynym wyznacznikiem. Bo można mieć przebieg 140 tys. km i silnik może być w gorszym stanie niż auto z przebiegiem 290 tys. km. Dochodzi jeszcze kwestia czy licznik nie był kręcony. Jeśli silnik nie ma apetytu na olej to zalałbym Motul 6100. A jak nie masz pewności i nie wiesz jaki olej był zalany do wlej Motul 4100.
Zresztą wszystko już zostało powiedziane a pytanie wraca jak bumerang
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD CB600F HORNET '10 SOLD cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project