??????? Co wlać po 200tyś ??????????

Posty: 24   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
radzicrx
Forumowicz
 
Posty: 54
Dołączył(a): 2008-06-07, 01:42

??????? Co wlać po 200tyś ??????????

przez radzicrx » 2009-05-02, 12:27

siemano. przyszła pora na wymianę oleju (w silniku D16Z5) i w związku z tym mam problem jakim olejem zalać teraz silnik. do tej pory jeździłem na Mobilu Super M 15W40 (ale to jest kaszana i już go nie chcę) . silnik nie był remontowany i od wymiany do wymiany wciąga około 0,5l. czytałem kilkanaście postów na temat oleju i jest co najmniej tyle samo opinii i w końcu zgłupiałem czy teraz muszę znowu zalać go mineralnym czy mogę jakimś innym. prośba o szybką i konkretną odpowiedź to może jeszcze dzisiaj zmienię ;-)

Avatar użytkownika
karwos
Moderator
 
Posty: 1133
Dołączył(a): 2007-05-26, 13:56
Lokalizacja: Białystok

przez karwos » 2009-05-02, 12:29

10w40

radzicrx
Forumowicz
 
Posty: 54
Dołączył(a): 2008-06-07, 01:42

przez radzicrx » 2009-05-02, 12:31

półsyntetyk? czy to na pewno będzie dobry wybór, on nie będzie rzadszy od mineralnego?

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-05-02, 12:31

Jeśli wlejesz rzadki półsyntetyk będzie pił jeszcze więcej i możesz rozszczelnić silnik, ewentualnie zalej mu motula 4100 15w50, to też jest półsyntetyk, a nie powinien żłopać więcej bo jest lepki.
Ostatnio edytowano 2009-05-02, 12:32 przez pirul, łącznie edytowano 1 raz
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
wrobellos
Moderator
 
Posty: 3349
Dołączył(a): 2008-03-04, 00:45
Lokalizacja: Łódź
Samochód: crx

przez wrobellos » 2009-05-02, 12:32

motul 15w50 satysfakcja gwarantowana oczywisice polsyntetyk,

[ Dodano: 2009-05-02, 12:33 ]
pirul, byles pierwszy;p

Avatar użytkownika
vrus
Forumowicz
 
Posty: 1133
Dołączył(a): 2008-05-13, 14:05
Lokalizacja: Zabrze

przez vrus » 2009-05-02, 12:34

kaszana z jakiego powodu? ze wciaga 0.5l?

radzicrx
Forumowicz
 
Posty: 54
Dołączył(a): 2008-06-07, 01:42

przez radzicrx » 2009-05-02, 12:38

15W50? też tak myślałem bo z tego co wyczytałem z klasyfikacji olejów to ta liczba po W oznacza gęstość(lepkość) oleju. pirul a znasz jakiś dobry i nie drogi 15W50 tak do 100zł. za baniaczek

Avatar użytkownika
volvox
Forumowicz
 
Posty: 544
Dołączył(a): 2008-02-03, 19:55
Lokalizacja: Puławy
Samochód: CRX ED9 D16Z5

przez volvox » 2009-05-02, 12:43

vrus napisał(a):kaszana z jakiego powodu? ze wciaga 0.5l?


Gęsty olej - prawie nie smaruje na zimnym a na goracym robi się jak woda :/, podobno kiepsko smaruje na wysokich obrotach i "ciężej" się silnikowi pracuje na nim..
Choć ja jeździłem właśnie na mobilu super M w ED9 d16z5 (tak był zalany jak go kupiłem) i nie było żadnego problemu. Silnik był bez żadnych modyfikacji ani w dolocie ani w wydechu a i tak było to auto żwawsze od wielu rex'ow z power rurami, stożkami, przelotami itd itp jeżdżących na półsyntetyku. Więc ja nie wiem czy to jest prawda że mineralka jest bleee i trzeba lac polsyntetyk..
dodam ze to auto dalej jest w rodzinie i dalej smiga na mineralce i ma się dobrze :)
Jak jeździ na minerale twoj Rex to ja bym tak to zostawił. Szkoda ryzykować "olejotrysków" w przypadku rzadszej oliwy...
Było ED9, potem EH6 z sercem EG2, jest ED9

radzicrx
Forumowicz
 
Posty: 54
Dołączył(a): 2008-06-07, 01:42

przez radzicrx » 2009-05-02, 12:50

vrus napisał(a):kaszana z jakiego powodu? ze wciaga 0.5l?

dokładnie tak jak napisał volvox, najgorzej jest właśnie jak się rozgrzeje bo wtedy robi się naprawdę rzadki.

[ Dodano: 2009-05-02, 13:12 ]
Dzięki chłopaki w takim razie spróbujemy z tym Motulem. pirul i wrobellos pomogli. elo

Avatar użytkownika
beata22staw
Forumowicz
 
Posty: 879
Dołączył(a): 2006-02-16, 23:04
Lokalizacja: Wlkp...

przez beata22staw » 2009-05-02, 17:08

ja leje 20w50 fusch nasze edki mają swoje lata i przebieg i nie narzekam 300tys nalatane 128kucy jeszcze żyje
W221 S550

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2009-05-02, 17:40

Ja miałem tak : 10W40 firmy NESTE wciągał mi w ilościach 0,8L na 1000km. Zalałem półsyntetykiem 15W50 MOTUL 4100 Power i przez 5kkm łyknął max 200ml. Zalej Motulem, a nie pożałujesz. Tym bardziej teraz, że jest ciepło i 15W nie zrobi żadnej różnicy. Ten olej jest świetny-zdecydowanie polecam. Aaaa zalewałem przed Motulem innymi olejami 10W40, spalanie było podobne co do NESTE.

Mój silnik był zajechany...a przebieg miał 280kkm.....(faktycznie miał chyba z 400kkm)
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

Miaziu
Forumowicz
 
Posty: 287
Dołączył(a): 2007-08-05, 11:32
Lokalizacja: Stalowa Wola

przez Miaziu » 2009-05-02, 18:01

ja u siebie w B16 mam wlany Valvoline VR1 5-W50 ale troche go ubywa , nie wiem czy nie przejść na coś gęstszego np taki: http://moto.allegro.pl/item615752176_va ... szawa.html
czarny VTEC

arturro385
Forumowicz
 
Posty: 211
Dołączył(a): 2007-07-16, 17:57

przez arturro385 » 2009-05-02, 19:00

Miaziu napisał(a):ja u siebie w B16 mam wlany Valvoline VR1 5-W50 ale troche go ubywa

Troche to ile . Po co przechodzic na cos innego jak jest dobrze. czytam juz ktorys post z kolei o oleju i nie rozumiem o co wam chodzi. Jeden jezdzi na półsyntetyku 200tys i bedzie przechodził na inny, po co pytam. Jaki jest sens. Jak jezdze na syntetyk zaczyna brac zmieniam na pół, zaczyna brac znowu robie remont lub leje minerał i póżniej robie remont. Proste nie :rotfl:
AG

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-05-02, 19:21

radzicrx napisał(a):pirul a znasz jakiś dobry i nie drogi 15W50 tak do 100zł. za baniaczek


motul 4100 tyle kosztuje :)

http://www.allegro.pl/item624923832_ole ... 50_5l.html
http://www.allegro.pl/item621564452_ole ... 14_zl.html
http://www.allegro.pl/item609411375_ole ... 5l_fv.html
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2009-05-03, 00:27

ja proponuje CASTROLA MAGNETICA niedość że osiada na ściankach i nie ma rano odpalając tego KLE KLE KLE bo trzyma sie ścianek to jest w miare tani (129zł) no i silnik chodzi napewno ciszej... 200tys to nie jest dużo wiec lej 10W40 nie lej MINERALNEGO bo całkiem dojedziesz silnik ;P
Jest za gęsty i każdy kto u mnie go zalał potem zaczęło mu wyciekać wszystko...
Obrazek

  Następna strona
Posty: 24   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-26, 18:48