nie wchodzi powyzej 3k rpm i gaśnie

Posty: 19   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
kadi
Forumowicz
 
Posty: 36
Dołączył(a): 2008-02-28, 19:08
Lokalizacja: 3miasto

nie wchodzi powyzej 3k rpm i gaśnie

przez kadi » 2009-04-22, 22:40

Jechałem spokojnie (jakies 70 na 5 biegu) i nagle rex przestał reagować na wciskanie gazu.obroty spadły i zdechł.przy próbach odpalenia nierówno chodził( jakby na 3 gary) i gasł po chwili.wymieniłem świece, kable, kopułke, palec, filtr paliwa, sprawdziłem wszystkie styki i wężyki, wyglądają ok.teraz odpalam i pali na wszystkie gary ale zaczał strzelac jakby z dolotu(?) i nie da sie wejść na więcej niż jakies 3k rpm. po kilkunastu- kilkudziesięciu sekundach gaśnie.wtf? rece mi juz opadaja :cry:

dodam że komp tylko mruga na dziendobry(sic!)
Ostatnio edytowano 2009-04-22, 22:45 przez kadi, łącznie edytowano 1 raz

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-04-22, 22:43

sprawdź rozrząd, mógł pasek przeskoczyć
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
dymek1988
Forumowicz
 
Posty: 3850
Dołączył(a): 2007-01-08, 22:28
Lokalizacja: Warszawa

przez dymek1988 » 2009-04-22, 22:56

a mzoe z zaplonem cos 8)
..::Dymek1988 ::..
ED9 B16A2

Virus12 jest ciągle z nami i się śmieje :x

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-04-22, 23:20

najpierw pasek, potem aparat zaplonowy- najpierw osluchaj czy cos w nim nie chrupie
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

tecno
Forumowicz
 
Posty: 398
Dołączył(a): 2006-04-09, 20:40
Lokalizacja: Pruszków

przez tecno » 2009-04-23, 00:42

jezeli mechanicznie jest ok to podmien modul
TecnoGarage

-serwis mechaniczny
-modyfikacje silników wolnossących
-Turbo
-układy dolotowe oraz wydechowe

www.tecnogarage.com
e-mail: tecnogarage@op.pl
tel.502127426

Avatar użytkownika
czingis
Moderator
 
Posty: 820
Dołączył(a): 2006-03-13, 02:01
Lokalizacja: Sheemanghoo

przez czingis » 2009-04-23, 02:29

na moje to będzie moduł w aparacie, tak jak wspomniał tecno.

Avatar użytkownika
kadi
Forumowicz
 
Posty: 36
Dołączył(a): 2008-02-28, 19:08
Lokalizacja: 3miasto

przez kadi » 2009-04-23, 08:28

dzięki chłopaki, mam co sprawdzać :poklony: za kilka h bedzie update tematu

szarmx
Forumowicz
 
Posty: 193
Dołączył(a): 2007-12-30, 14:36
Lokalizacja: Elblag

przez szarmx » 2009-04-23, 08:57

moich 2 kolgow mialo podobnie jak zalali lipne paliwo na stacji.
do 3000 rpm idzie jakby chcial a nie mogl i na 3000 kaganiec.

wystarczylo dolac szela wipałera rejcinga zeby oktany sie wyrownaly i bylo wszystko ok
"Honda [...] tworzy tak wspaniale maszyny jak CRX, NSX czy... PRELUDE!" - Jeremy Clarkson

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-04-23, 09:12

oktany nie maja nic do wartosci kalorycznej paliwa... i to raczej nie to :-) choc mozliwe
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2009-04-23, 09:26

- filtr paliwa
- coś z zapłonem
Obrazek

Avatar użytkownika
kadi
Forumowicz
 
Posty: 36
Dołączył(a): 2008-02-28, 19:08
Lokalizacja: 3miasto

przez kadi » 2009-04-23, 10:17

atom1: rozrzad ok , nic nie chupie :)
mir@s: filtr paliwa nowy
ide spuscic paliwo i zalac nowe...
co to jest ta długa cylindryczna puszka z napisem HITACHI na lewo od filtra paliwa?

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-04-23, 10:41

taka czarna plastikowa..nic waznego mozesz wyrzucic :P nie ma tez na nic wplywu
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2009-04-23, 11:28

Zanim zaczniesz dłubać w aparacie to podmień na chwilę jak masz możliwość z innego rex'a. Ale jakby to był aparat: wersja pierwsza cewki-czujniki to by sypał błędami 4 i 8 -nie pamiętam dokładnie. Jeżeli obroty nie chodzą dobrze to być może moduł zapłonowy bo on daje impuls na obrotomierz, a także impuls na cewkę itd. Jak podmienisz aparat na inny i nie będzie nadal dobrze to już ci nie poradzę-chyba że coś ze sterowaniem pompy paliwa. Jeżeli na innym aparacie będzie si pisz śmiało, naprawimy :)
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

Avatar użytkownika
mr073k
Forumowicz
 
Posty: 894
Dołączył(a): 2009-01-25, 19:48
Lokalizacja: Barczewko k.Olsztyna

przez mr073k » 2009-04-23, 16:06

moze zapłon ci sie na zawczesny przestawił

Avatar użytkownika
MaciusCrx
Forumowicz
 
Posty: 662
Dołączył(a): 2008-09-24, 17:47
Lokalizacja: Warszawa

przez MaciusCrx » 2009-04-23, 16:42

MIałem tak identycznie nie wkrecał sie pow 3 tys pokazywało mi błedy z kosmosu czujnika 1 cyl itd.. potem w ogole juz iskry nie miał co sie okazało cewka słaba 11ohm to juz na wykonczeniu moduł spalony i jakis tam jeszcze czujnik kupiłem nowy aparat zn uzywany i od dzis smigam ^^
Reanimacja starego ED9
http://pl.youtube.com/watch?v=ILJU89__-cw .... www.ms-auto.pl <<<wulkanizacja polerowanie sprzatanie aut lakiernictwo blacharstwo mechanika

  Następna strona
Posty: 19   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

Teraz jest 2026-04-26, 17:02