Zawieszenie przód (pytanko)

Posty: 8   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
mietusek22
Forumowicz
 
Posty: 13
Dołączył(a): 2006-06-02, 00:59
Lokalizacja: DDZ

Zawieszenie przód (pytanko)

przez mietusek22 » 2009-04-15, 13:26

Witam wszystkich
Mam pytanko co do tych gadzetow na zdjeciu

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d48 ... d5d02.html

mam takie 2 komplety po 2 szt. na strone jeden zakladam do siebie a 2 komplet mam do sprzedania montuje sie to przy wachaczu przod gora ustawia sie tym kat kola(fajna sprawa) ale nie wiem jak to sie nazywa i prosze o podpowiedz.

Dziekuje z gory :)

Avatar użytkownika
Kaczmar
Forumowicz
 
Posty: 167
Dołączył(a): 2007-10-15, 21:49
Lokalizacja: Zgierz

przez Kaczmar » 2009-04-15, 13:40

z tego co sie orientuje to camber kit :)
sie skacze, sie plywa... Honde tez mam zajebista :D

było ED9, jest CG2 :D

MaciekCrxPomorze
Forumowicz
 
Posty: 73
Dołączył(a): 2008-08-30, 12:21
Lokalizacja: Mrzezino

przez MaciekCrxPomorze » 2009-04-15, 13:51

i co to daje??:) uświadomcie mnie:)

Avatar użytkownika
thedym24
Forumowicz
 
Posty: 360
Dołączył(a): 2009-03-03, 11:35
Lokalizacja: Sułkowice/myślenice

przez thedym24 » 2009-04-15, 14:01

ścinania opon od wewn. strony - jeśli obniżymy samochód, zmienia nam się geometria zawieszenia - koła pochylają się ku środkowi. W CRXie nie można zmieniać kątu nachylenia kół, chyba że kupimy coś co się nazywa "chamber kit". Albo metodą garażową pokombinować jak te koła wyprostować do pionu :) Pierwszym czynnikiem wpływajacym na prędkość ścierania opon to ich rodzaj/jakość. Zwykłe opony (klasy Continental) zetrą się po około 50 tyś km. Yokohamy są już bardziej odporne. Drugim czynnikiem jest stopień obniżenia. Im niżej - tym szybciej

[ Dodano: 2009-04-15, 14:02 ]
forum/portal.php?show=20
a ty jest wszystko o zawieszeniu od kolegi malcolma :ok:

MaciekCrxPomorze
Forumowicz
 
Posty: 73
Dołączył(a): 2008-08-30, 12:21
Lokalizacja: Mrzezino

przez MaciekCrxPomorze » 2009-04-15, 14:09

dzięki poczytam :)

Avatar użytkownika
Bonczek
Moderator
 
Posty: 2806
Dołączył(a): 2005-09-22, 11:37
Lokalizacja: Warszawa
Samochód: ED9 K20

przez Bonczek » 2009-04-15, 16:18

Chamber kit :rotfl2: camber kolego ;)

Avatar użytkownika
thedym24
Forumowicz
 
Posty: 360
Dołączył(a): 2009-03-03, 11:35
Lokalizacja: Sułkowice/myślenice

przez thedym24 » 2009-04-15, 20:23

Bonczek, hehe ja tego nie pisałem 8)

Lepek
Forumowicz
 
Posty: 2
Dołączył(a): 2010-11-18, 18:06

przez Lepek » 2010-11-27, 23:10

Cześć wszystkim,

pozwalam sobie odkopać topic, żeby nie tworzyć nowego. Niedawno kupiłem del Sola z 1997. Jest na gwintowanym zawieszeniu mocno obniżony (nie wiem dokładnie o ile), ale przy zmianie opon zauważyłem, że przednie są dość mocno zjedzone od wewnętrznej.

Z tego co wyczytałem muszę kupić camber kit. I teraz pytania do Was:

1. Chciałbym kupić camber kit na przód jako cały wahacz z tym regulowanym sworzniem - nie wiem jedynie, który warto - mógłby ktoś podrzucić link aktualny do aukcji na ebayu skąd warto go sprowadzić (USA, UK)?

2. Czy potrzebuje też wstawiać rear camber kit na tył? Jeśli tak to również prosiłbym o link.

Pozdrawiam!

Posty: 8   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-25, 14:12