Remont generalny silnika - Od czego zacząć?

Posty: 31   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3
Avatar użytkownika
dymek1988
Forumowicz
 
Posty: 3850
Dołączył(a): 2007-01-08, 22:28
Lokalizacja: Warszawa

przez dymek1988 » 2009-04-04, 16:17

EsiowY-CRX, albo przy kasie jestes albo masz znajomego w ASO mi krzykneli za pomiar 150zl :rotfl2:

mr073k napisał(a):moze tez byc tak jak qwerty, pisze, to tyle z moich pomyslow
dokladnie
albo masz line luzna i nie otwiera do konca przepustnicy xD
..::Dymek1988 ::..
ED9 B16A2

Virus12 jest ciągle z nami i się śmieje :x

Avatar użytkownika
mr073k
Forumowicz
 
Posty: 894
Dołączył(a): 2009-01-25, 19:48
Lokalizacja: Barczewko k.Olsztyna

przez mr073k » 2009-04-04, 16:29

Linka to raczej malo prawdopodobne bo był by zajefajny luz na pedale, ale sprawdzic nie zaszkodzi, wez kogos niech da gaz w podłoge (tylko nie na obpalonym silniku, na zgaszonym) i jak masz przepustnice to zobacz czy dasz rade jeszcze ruszyc ten polksiezyc czy jak to sie tam zwie :rotfl: . A i jeszcze teraz mi sie przypomnialo, wez odczep dolot caly nałuz jakas skarpete i wez sie bujnij zobacz czy cos wiecej polecisz, moze masz filtr albo gdzies rura od dolotu zapchana i nie zasysa dobrze powietrza :(

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2009-04-04, 16:39

no gorzej bedzie jak mu ta skarpete do dolotu calkiem wciagnie.am nizle rwie przy 7ys rpm ;)
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
dymek1988
Forumowicz
 
Posty: 3850
Dołączył(a): 2007-01-08, 22:28
Lokalizacja: Warszawa

przez dymek1988 » 2009-04-04, 16:43

mr073k napisał(a):Linka to raczej malo prawdopodobne bo był by zajefajny luz na pedale,
wiem ;)
..::Dymek1988 ::..
ED9 B16A2

Virus12 jest ciągle z nami i się śmieje :x

Avatar użytkownika
mr073k
Forumowicz
 
Posty: 894
Dołączył(a): 2009-01-25, 19:48
Lokalizacja: Barczewko k.Olsztyna

przez mr073k » 2009-04-04, 18:43

To trzeba dobrze zabezpieczyc skarpete, ja od babci porzyczylem ponczochy bo byly pod reka i na gumke przymocowac i ogien :rotfl:

Avatar użytkownika
EsiowY-CRX
Forumowicz
 
Posty: 108
Dołączył(a): 2009-03-23, 01:02

przez EsiowY-CRX » 2009-04-08, 17:49

Panowie, i panie, stała się rzecz niezwykła. Nie wiem co się stało a ja sam też nic narazie nie robiłem przy aucie. wczoraj wyjechałem na trase A4 Katowice w strone rudy śląskiej i ku mojemu zdziwieniu doznałem niezwykłych wrażeń. A mianowicie to że mojemu autko coś się odmieniło i wyprułem z niego ponad 210km/h :D więcej nie moglem bo musialem zjechać. Może mi to ktoś wytłumaczyć> Mówie od razu że nie miałem obrotomierza na czerwonym polu. :D :D: D

Avatar użytkownika
mr073k
Forumowicz
 
Posty: 894
Dołączył(a): 2009-01-25, 19:48
Lokalizacja: Barczewko k.Olsztyna

przez mr073k » 2009-04-08, 20:04

ja miałem przy 190km/h 6,5 tysia na blacie, pamietaj ze licznik zawsze przeklamuje i zawyrza o te 10 km/h czyli leciałes kolo 200 km/h, ja Ci powiem co sie stało ze tyle poszlo, autko sie odmuliło :rotfl: , jezdzenie max 80km/h i zmiana biegow przy 2,5 tysia zamula silnik, a go sie troche pokata to i sie odmuli :poklony:

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2009-04-08, 20:10

EsiowY-CRX, poprostu wrzuciłeś 3jke lub ewentualnie docisnąłeś bardziej pedał gazu ;P

Coś się przypchało może czy coś... brak paliwa ? :P no albo pompa paliwa nie wyrabia
Obrazek

Avatar użytkownika
mr073k
Forumowicz
 
Posty: 894
Dołączył(a): 2009-01-25, 19:48
Lokalizacja: Barczewko k.Olsztyna

przez mr073k » 2009-04-08, 20:13

albo Tata zabrał wycieraczki bo moze potrzebował lub kawał czegos spod pedału przyspieszenia :rotfl2:

Avatar użytkownika
EsiowY-CRX
Forumowicz
 
Posty: 108
Dołączył(a): 2009-03-23, 01:02

przez EsiowY-CRX » 2009-04-08, 20:30

Nie wiem w każdym bądź razie jeżdzi jużdobrze, nawet nic w kacie nie brzęczy od tego momentu. może faktycznie coś się oddusiło. a to fakt że zmieniam biegi przy 2 - 2.5 bo nie ma u mnie takich dróg żeby jezdzic szybko.

Avatar użytkownika
mr073k
Forumowicz
 
Posty: 894
Dołączył(a): 2009-01-25, 19:48
Lokalizacja: Barczewko k.Olsztyna

przez mr073k » 2009-04-08, 20:57

jak ciepły to zmieniaj przy 4, po pierwsze go nie mulisz a po drugie ma lżej, wielu mysli ze jak zmieniasz bieg przy 2 tysiach to mniej spala, gowno prawda, jedz pod gorke na 2 tysiach a na 4 rmp, na 4 nie musisz wciskac tyle gazu zeby chciał jechac, przy 4 ma najwiekszy moment czyli najlzej co za tym idzie mniej potrzebuje paliwa zeby wjechac pod jakisz szczyt czy wzniesienie, a raz w tygodniu warto go dokrecic do tych 7 chociarz na chwile :)

Avatar użytkownika
dymek1988
Forumowicz
 
Posty: 3850
Dołączył(a): 2007-01-08, 22:28
Lokalizacja: Warszawa

przez dymek1988 » 2009-04-08, 21:16

mr073k napisał(a):wielu mysli ze jak zmieniasz bieg przy 2 tysiach to mniej spala, gowno prawda,
:rotfl2: dobre :rotfl2:

jezdzij w miescie do 4rpm w korkach a jezdzij do 2200 w korkach i nie tylko nie gadaj glupot

mr073k napisał(a):jedz pod gorke na 2 tysiach a na 4 rmp, na 4 nie musisz wciskac tyle gazu zeby chciał jechac,
to chyba logiczne xD

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-04-08, 22:28

jeden i drugi moglby byc bratem i bratem lub siostra i siostra andersena, bajkopisarze ze az strach :-) powinienem banowac ale humor z wieczora mi sie poprawia takimi wypowiedziami, mam nadzieje ze ludzie nie beda brali tego na powaznie,

heh taka solka 210++ to chyba z kasprowego by poleciala :]... moze faktycznie wjezdzales pod gore to tylko 120 a jak zjezdzales to....

hmm.....
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
mr073k
Forumowicz
 
Posty: 894
Dołączył(a): 2009-01-25, 19:48
Lokalizacja: Barczewko k.Olsztyna

przez mr073k » 2009-04-09, 16:34

dymek1988, nie pisałem nic po miescie, chodzilo mi pod gorke np. wbijajac sie pod gore na 4 tys napewno mniej spali niz na 2 rmp z ta sama predkoscia jak bys chciał utrzymywac, a po drugie dla mnie crx nie jest ekonomiczny bo az sam sie prosi zeby go do 7 dokrecać :rotfl:

Avatar użytkownika
dymek1988
Forumowicz
 
Posty: 3850
Dołączył(a): 2007-01-08, 22:28
Lokalizacja: Warszawa

przez dymek1988 » 2009-04-09, 16:53

mr073k, pod gorke sie zgodze

a rex ekonimicznym autkiem jak sie jezdzi spokojnie :) wiem po sobie ;)
..::Dymek1988 ::..
ED9 B16A2

Virus12 jest ciągle z nami i się śmieje :x

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 31   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-26, 20:17