podmiana kompow

Posty: 6   •   Strona 1 z 1
kajak
Forumowicz
 
Posty: 35
Dołączył(a): 2008-02-17, 18:15
Lokalizacja: Z S

podmiana kompow

przez kajak » 2009-03-29, 23:35

mam dwa problemy,
pierwszy to ze znalezieniem poobnego tematu, jesli juz byl to prosze namiary i moda o usuniecie tematu
drugi to : mam d16a9 i potrzebuje kompa podmienic na chwile zeby sprawdzic czy to on jest powodem problemow z autem, tylkoze takiego na podmianke nie mam, a z mojej najblizszej okolicy( szczecin) tez nikt nie posiada zeby pozyczyc i tu moje pytanie: czy jesli bym wzial kompa od z5( bo on bardizej dostepny) i przeszczepil potencjometr od dawki paliwa to to by zdalo egzamin? czy pozostale roznice w kompach totalnie wykluczaja taka podmianke? ( o ile sa jeszce jakies? ) wie ktos cos na ten temat ??
lubie jezdzic i duzo jezdze, ale jak czasem widze ludzi co zapierd***ja to az glowa puchnie, ledwo co ich wyprzedzam ;]

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-03-29, 23:39

napisz lepiej jakie masz objawy... bo problem kompa to w wiekszosci tylko nie palenie w ogole samochodu (jezeli po przekreceniu kluczyka dioda w kompie raz mignie to na 99%) jest dobry i nie tam tkwi problem..
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

kajak
Forumowicz
 
Posty: 35
Dołączył(a): 2008-02-17, 18:15
Lokalizacja: Z S

przez kajak » 2009-03-29, 23:50

wiec tak , problemy z odpalaniem na zimnym, jak cieply to wszystko gra, jak zimny to odpalam czasem go po 10 razy i zaskoczy dopiero, ale bez "ssania", dopuki lekko temperaturki nie zlapie to sie dlawi i jechac nie chce, nom niby czujnik temperatury moze byc padniety, ale jak sprawdzalem jego opornosc to powinien byc dobry, ale mierzylem napiecie na przewodach do niego to napiecia brak na wlaczonym zaplonie ;/ wiec albo przewody przewrane gdizes( w co watpie) albo komp sygnalu nie wysyla, bo blad na kompie mi wywala odnosnie wlasnie tego czujnika. poza tym bledy jeszce o czujniku temp. plynu chlodzacego, wymieniony a blad po resecie nadal jest i blad o potencjometrze CO. odnosnie kompa, z tego potencjometra przy kompie wychodzi jakas kostka, ona u mnie nie jest podlaczona ;/ i najgorsze ze nia ma niczego do czego moznaby ja wczepic ;/ chyba ze nie powinna byc podlaczona do niczego( ale wydaje mi sie ze jednak po cos ona tam jest). glownie narazie chodzi mi o to ze nie moge go dopalic jak zimny jest, dopiero po jakims czasie krecenia odpala i sie rzuca bo za male obroty ma, potem juz coraz lepiej zaczyna pracowac w miare przyrostu temperatury silnika
lubie jezdzic i duzo jezdze, ale jak czasem widze ludzi co zapierd***ja to az glowa puchnie, ledwo co ich wyprzedzam ;]

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-03-30, 12:33

no ale nie odpala w ogole tylko kreci...? bo moze trzeba zaczac od przelutowania przekaznika pompy jak przekrecasz kluczyk.. robi sie dzwiek buuuuu a potem CYK i czek gasnie..masz tak? jak nie ma cyk na koncu to w zyciu nie zapali...

niech pisza ludzie od a9 jak to jest z tym potencjometrem..ale wydaje mi sie ze kostki do kompa sa takie same, i teoretycznie na kompie od z5 powinien tez zapalic nawet bez sondy podpietej
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2009-03-30, 15:03

wiec tak na kompie z z5 odpali ale wyskoczy błąd sondy lambda , potencjometru nie da sie przepiąć , bo komp id z5 musi dostawać sygnał z lambdy a komp z a9 ma dostać oporność z potencjometru
ale zamienić i sprawdzić można , pracował bez lambdy będzie

[ Dodano: 2009-03-30, 15:05 ]
ale z tego co tu czytam to komp jest dobry , problem w czujnikach albo elektryce

kajak
Forumowicz
 
Posty: 35
Dołączył(a): 2008-02-17, 18:15
Lokalizacja: Z S

przez kajak » 2009-03-30, 20:17

jak zimny to kreci tylko, kreci kreci i gdizes tak za 10tym rzem odpali i zgasnie odrazu. jak jest cieplej na dworze to zapali i zgasnie troche wczesniej, za ok 5tym razem ;p potem znowu tylko kreci przez pare razy i odpala ale go rzuca, prawie gasnie ale sie jednak ratuje i potem obroty sie stabilizuja, ale jechac sie jeszcze nie da bo jak wciskam gaz to sie dlawi. po ok minucie mozna juz spokojnie jechac. przekaznik pompy przelutowalem i jest wszystko oki, buczy, na koncu cyka wiec wg mnie jest dobrze.
to chyba jednak musze poszukac porzadnie w jakims manualu ktore piny z ktorych kostek od kompa odpowiadaja za poszczegolne czujniki zeby sie dowiedzec czy to wina przewodow lub konektorkow na ich koncach, a konkretnie temp plynu chlodzacego, temp powietrza. check engine mi sie pali caly czas bo ciagle mi bledy wywala j/w 6,10,11
a kompa chyba jednak sprobuje przelozyc skoro powinien odpalic, zobacze jak sie bedzie zachowywal

[ Dodano: 2009-04-20, 12:26 ]
jescze takie jedno pytanko, ma moze ktos schemat(bo ja nie znalazlem) tego ktory pin na kostce w komputerze od A9 odpowiada za zasilanie/odczyt czego w silniku? po potrzebuje sprawdzic czy pare sygnalow z czujek z silnika dochodzi i wchodzi wogole do kompa
z gory dziekuje jesli ktos znajdzie i podesle linka lub schemacik
lubie jezdzic i duzo jezdze, ale jak czasem widze ludzi co zapierd***ja to az glowa puchnie, ledwo co ich wyprzedzam ;]

Posty: 6   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-26, 17:50