Greddy turbo kit CIVIC EX/SI czy bedzie pasowal do delsola?

[Silniczek]

Jak w temacie, czy taki zestaw bedzie pasowal do jdm del sol'a z d15b 1.5 sohc vtec?
Na stronce greddy jest napisane ze to jest do:
HONDA CIVIC EX/SI 1992-95, numer produktu: 11550021A

link do instrukcji
Zastanawiam sie nad kupnem takiego zestawu tylko nie wiem czy przypasuje do mojego pieca, kompa pewnie trzeba bedzie wystroic tak czy inaczej..
Dzieki za pomoc

[Mndr^]

duzo juz bylo tematów na tego typu "kit'y" turbo

[pirul]

Większość będzie pasować, jakieś drobiazgi mogą się różnić jedynie, o ile nie masz halogenów, bo jak masz to całe orurowanie IC jest do zmiany, ja u siebie się z tym właśnie borykam. Co do samego zestawu to jeśli wszystko jest Greddy'ego i stać Cię na to - można śmiało brać.

[Silniczek]

Mndr^ nie znalazlem nic na temat TEGO KONKRETNEGO zestawu a odnosnie niego jest pytanie wiec dla tego pytam, poza tym nie jest to jakis tam "kit" z ebaya tylko zestaw firmy Greddy, jesli o niej nie slyszales to nie zabieraj glosu w temacie i tyle.

pirul ja mam JDM'a wiec mam halogeny w standardowych miejscach na zderzaku (w tych malych okraglych), czy o tych mowisz? Wszystko jest Greddy bo to ich bolt-on kit. Ustawione na 0,5bar czyli sofcik. Nowy zestaw kosztuje 1500 dolcow wiec nie ma takiej tragedii, zwlaszcza ze wszystko jest nowe i teoretycznie w moim przypadku pozostaje tylko strojenie, bo z tego co czytalem to e-manage dolaczony w zestawie jest do 1.6 wiec moze nie do konca byc zdrowo dla d15b.

[pirul]

tak o tych mówię bo ja też je mam i przez nie mi cała koncepcja orurowania legła w gruzach, zauważ, że na jednym z obrazków jest pokazane to orurowanie i jest ono prowadzone w poziomie naokoło pasa przedniego. Akurat na jego drodze stają halogeny i na ich wysokości masz wejście/wyjście z IC, nie da się tego połączyć poziomo, trzeba halogeny rurą obejść od góry, gdyby ich nie było można prowadzić rury tak jak na obrazku, ja na przykład muszę wyciąć kawałek pasa przedniego bo nie ma opcji żeby od strony wejścia z turbo do IC poprowadzić rurę takim łukiem przez nadkole, bo nie ma miejsca żeby tą rurę wprowadzić do IC właśnie przez halogen (nad nim też się nie zmieści bo nie ma miejsca na kolejne kolanko żeby zdążyć zejść do IC) i zginam rurę bezpośrednio z IC do komory dlatego muszę wyciąć kawałek pasa. Od strony wyjścia musisz od razu po wyjściu z IC zrobić kolanko skierowane w górę i wtedy obejdziesz tamten halogen. Mam nadzieję, że zrozumiale to opisałem

Z tego co widzę ten e-manage to zwykła świnka więc bez problemu wystroisz to pod siebie.

[Silniczek]

A nie mozna dac IC nizej? Hmm, te halogeny sa calkiem wysoko, jeszcze tego nie rozbieralem ale caly czas koncepcja byla ze IC idzie w zderzak przed chlodnica i na pierwszy rzut oka jest tam miejsce, bedzie walka widze hehe. Dobrze ze mam nowy zestaw frezow do dremela.

[pirul]

ale czekaj czekaj, to my się nie rozumiemy, mnie chodziło o jdm fogi z akcesoriów, a nie seryjne przeciwmgielne ze zderzaka to jeśli na dole masz czysty zderzak spokojnie możesz pakować te rury jak lecą.

[Silniczek]

Nie nie, ja mam tylko te zwykle w zderzaku, te gdzie w UKDM jest dlugie swiatlo. Tak wlasnie mi sie wydawalo ze cos za wysoko chcesz ten IC wsadzic.