chip do del sola

Posty: 9   •   Strona 1 z 1
sebik151
Forumowicz
 
Posty: 44
Dołączył(a): 2009-03-12, 08:01

chip do del sola

przez sebik151 » 2009-03-25, 13:57

witam moje pytanie dotyczy chipa do del solki, oryginalnie on jest do silnika D16z6 125km a ja mam 1.6 vtec 125km będzie pasował?

Avatar użytkownika
Parówa
Forumowicz
 
Posty: 1444
Dołączył(a): 2005-09-06, 21:10
Lokalizacja: Kielce

przez Parówa » 2009-03-25, 14:03

sebik151 napisał(a):witam moje pytanie dotyczy chipa do del solki, oryginalnie on jest do silnika D16z6 125km a ja mam 1.6 vtec 125km będzie pasował?



:rotfl2: :rotfl2: czasami niewiedza posiadaczy własnych autek mnie rozwala

po pierwsze 1.6 vtec SOHC 125KM to to samo co d16z6 wystarczy trochę poszukać na forum

po drugie o jakim ty chipe mówisz :rotfl2: te rezystorki czy chip który podnosi odcinke i obniża moment załączenia sie vtec'a :rotfl: jeśli tak to gówno to daje

po trzecie d16z6 nie jest dieslem żeby chip dawał jakieś efekty tylko i wyłącznie strojenie silnika da efekty oczywiście nie seryjnego

sebik151
Forumowicz
 
Posty: 44
Dołączył(a): 2009-03-12, 08:01

przez sebik151 » 2009-03-25, 14:11

tak myślałem ale nie chciałem kupić czegoś co do mnie nie pasuje a sprzedawca powiedział że chip jest właśnie do tego silnika z takim oznaczeniem.

a dokładnie chodzi mi o coś takiego http://cgi.ebay.pl/HONDA-Civic-mk4-CRX- ... 240%3A1318

[ Dodano: 2009-03-25, 13:12 ]
http://cgi.ebay.pl/Chip-Tuning-Steuerge ... 240%3A1318

Avatar użytkownika
kulek34
Moderator
 
Posty: 464
Dołączył(a): 2008-03-01, 09:42
Lokalizacja: gdansk

przez kulek34 » 2009-03-25, 14:14

wo matko co ty chlopi chciales zalozyc allegrowy rezystorek za 40gr w sklepie elektronicznym wybij sobie taki pomysl z banki chyba ze masz drugi motor w rezerwie :wrrr: jedyne co mozesz zrobic to podjechac na hamownie i tak dokladnie ci powiedza co mozesz zrobic a czego nie sluchaj ludzi ktorzy maja pojecie a pozatym sporo tu tego o podniesieniu mocy wystarczy poszukac.pozdro

[ Dodano: 2009-03-25, 13:18 ]
to co masz na fotce to mikroprocesorek odpowiadajcy za tak zwany start wozu piszac najprosciej.<procedura startowa>lutujesz go w miejsce starego.to wtedy wilkie sorrki bo myslalem ze chcesz montowac to cos z allegro za 4 zl. :ok:
wystarczy wlutować podstawkę w kompa .bedziesz chyba musial wgrac na niego mapke z kontrola staru jesli sie nie myle
;)

sebik151
Forumowicz
 
Posty: 44
Dołączył(a): 2009-03-12, 08:01

przez sebik151 » 2009-03-25, 14:24

to jest sens żeby to kupić

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-03-25, 14:27

przestawiony zapłon i brak odcinki - wielkie mi rzeczy, samobójstwo jak się zapomnisz za którymś razem i przekręcisz do 10 tys. :)
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
volvox
Forumowicz
 
Posty: 544
Dołączył(a): 2008-02-03, 19:55
Lokalizacja: Puławy
Samochód: CRX ED9 D16Z5

przez volvox » 2009-03-25, 15:41

sebik151 napisał(a):to jest sens żeby to kupić


Sebik, chłopie, stwierdzasz czy się pytasz?? Bo jak pytasz to trzeba dać znak zapytania na końcu zdania :/

A zupełnie pomijając bezsensowność chipowania auta, te linki które dałeś odnoszą się do silnika 1.6 DOHC (d16z5, d16a9), ty masz SOHC (d16z6 lub d16y8).

pzdr
Było ED9, potem EH6 z sercem EG2, jest ED9

Avatar użytkownika
crash48
Forumowicz
 
Posty: 278
Dołączył(a): 2007-06-08, 13:56
Lokalizacja: Kraków

przez crash48 » 2009-03-25, 16:40

Ile razy ten temat się będzie jeszcze przewijał?

Po pierwsze, jest opcja SZUKAJ i sam odkąd jestem na tym forum widziałem tematów o chipach z 10.

Po drugie, w wolnossaku nic to nie da.

Po trzecie, jedyne co rzeczywiście można kupić to właśnie chip z procedurą startową, ale bez przeniesienia odcinki itp.

Po czwarte, chcesz podnieść moc, poczytaj o co w tym chodzi.
Dowiedz się co to jest kompresja, mapy paliwa, AFR czy z polskiego mieszanka powietrze/paliwo i co to wszystko ma ze sobą wspólnego.

W silniku wolnossącym chip nic nie daje.
Jak chcesz zacząć od czegoś, to jedź na hamownie, potem zmień dolot i cały wydech, jedź jeszcze raz.
Potem zestrój to u jakiegoś fachowca żeby mapy paliwa dostroić do nowych gratów i parę koni zyskasz.

Wszystkie inne opcje kosztują już z 4000zł wzwyż (i to dużo wzwyż).
Czy to turbo, czy kompresor domowej roboty z eatona, czy N/A na ostrzejszym wałku, cokolwiek byś nie zrobił, za 40zł z allegro mocy nie podniesiesz, jedynie możesz zamordować silnik.

I piszę to jako przestrogę dla kolejnych osób które założą taki temat, bo za każdym razem jak widzę kolejny taki, coś we mnie umiera kawałek po kawałku...
"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you." - Jeremy Clarkson
Obrazek

sebik151
Forumowicz
 
Posty: 44
Dołączył(a): 2009-03-12, 08:01

przez sebik151 » 2009-03-25, 16:47

dobra sorry, będę się kształcił

Posty: 9   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-26, 17:11