logiczne ze cala moc z silnika nie jest "dostepna" na kolach, walki w skrzyni nie obracaja sie za darmola (gdyby tak bylo to raz obrocilbys skrzynia i krecilaby sie "do konca swiata i jeden dzien dluzej" :, a tak przeciez nie jest) , lozyska w kolach tez nie, do tego dochodza przeguby, tarcie opon o nawierzchnie itd
wszystko się zgadza... ale jak obliczasz moc auta, to Tych czynników się nie bierze pod uwagę... seryjne, nie zajechane EE8 nie ma 140 KM dlatego, że ma np szerokie laczki... nadal ma 150 KM, tylko jego osiągi się zmniejszyły...
Definicja KM:
"Jednostka utworzona na wzór konia parowego (HP) stosowanego w krajach anglosaskich dla porównywania mocy maszyn parowych z koniem. Moc 1 KM odpowiadała mocy zaprzęgu z jednym koniem, 2 KM – z dwoma końmi itd. (w przybliżeniu). Jest to moc brutto oddawana przez konia z pominięciem strat."
Jest to moc brutto oddawana przez konia z pominięciem strat.
Mój del Sol na części! --=> http://www.honda-crx.info/forum/viewtopic.php?t=60462 <=--