Czy to normalne??
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 5   •   Strona 1 z 1
aro
Forumowicz
 
Posty: 9
Dołączył(a): 2004-05-21, 21:32
Lokalizacja: Warszawa

Czy to normalne??

przez aro » 2004-08-24, 19:15

Jestem ciekaw czy wasze hondzie ED9 2 gen. zachowuja sie tak jak moja. Problem polega na tym ze jak ja podepcze dobrze i zgasze silnik to po ponownym wlaczeniu zaplonu swieci sie kontrolka silnika i nie zapali hondzia. Jak odczekam dluzej i silnik ostygnie to kontrolka gasnie i silnik gada. Slyszalem ze to wina wtryskow ktore sie grzeja a przy pracujacym silnik chlodzi je caly czas paliwo wiec nie ma problemu. Ewidentnie chodzi w tym wszystkim o duza temperature i komputer nie pozwala na odpalenie. Zdarzylo sie wam cos podobnego????? Czy to sa wtryski i czy mozna to jakos wyleczyc???

Mariusz19b
Moderator
 
Posty: 1861
Dołączył(a): 2004-03-24, 15:51
Lokalizacja: BEER HONDA WAWA

przez Mariusz19b » 2004-08-24, 19:17

ja mialem tak samo, ale juz wiem co robic poprostu odczekam te 10 sek dluzej i wtedy kontrolka gasnie. Jak mi sie stalo to pierwszy raz to sie przestraszylem ale chyba to normalna sprawa :wink:

Malcolm Feth
Administrator
 
Posty: 2740
Dołączył(a): 2004-02-03, 19:07
Lokalizacja: Emigrant!
Samochód: Honda Civic Type-R

przez Malcolm Feth » 2004-08-24, 20:34

nie widze sensu w cisnieciu na maxa i gaszeniu silnika.....
żle dla silnika...

z turbina masz to samo... jak ja orzkedcisz i wylaczysz silnik to ja szybciutko rozwalisz ;)

Avatar użytkownika
wally
Forumowicz
 
Posty: 257
Dołączył(a): 2004-05-01, 17:44
Lokalizacja: Warszawa

przez wally » 2004-08-24, 21:42

Tak zdecydowanie niewprowadzac auta w duże obroty :!: Przed zgaszeniem :) Auto musi 10min przed zgaszeniem pracować na niskich obrotach :wink:
[center][glow=blue]Pozdrawia WALLY czytaj: Łoli :-]
[you] hello
Witam na stronie CRX INFO
:)
[/glow][/center]

Avatar użytkownika
SprytnyJim
Forumowicz
 
Posty: 45
Dołączył(a): 2004-08-01, 10:11
Lokalizacja: Żyrardów

przez SprytnyJim » 2004-08-25, 07:46

Niech Ci to wejdzie w nawyk, że po kręceniu silnika na wysokie obroty i dalej po zatrzymaniu musisz odczekać kilka minut żeby silnik troszkę ochłonął. (W silnikach uturbinych wyłączając go od razu po kręceniu można zatrzeć turbinę).
Poza tym występują zbyt duże różnice temperatur i silnik dostaje swoistego "szoku termicznego".

Posty: 5   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-20, 03:39