V-tec i tylko dla właśćicieli... !!! Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Next]

Witam V-tec`owców Potrzebuje konkretnej rady badz tez odpowiedzi na odwieczna moja zagadke dot sterowania V-teckiem czy ktos juz sobie z tym poradzil ???
Jesli tak .. to co bylo przyczyna tego niesubordynowanego stukotu ... ???
Czy jest to ten malenki cylinderek zaraz kolo aparatu zaplonowego ... ???
I konkrety prosze a nie tak jak w calej reszcie postow jedna wielka lameriada .... blehhh
Nie wiesz to nic nie pisz szkoda servera Malcolma.
Pozdrawiam ...
btw: Mam 2 V-tecki do sprzedania.Wiecie gdzie mnie szukac... :shock: [shadow=blue][/shadow]

[syncro]

Jak stuka do chwili zalaczenia, to kasowniki VTECa do wymiany.

[Next]

hmmmTak jak juz wczesniej wspomnialem mam 3 sztuki .i w tym moim jest tak jakby bylo to zawory lecz bardziej od strony wtryskow.a przy 5.6 obr. jest dziwny swist ale to chyba bedzie to co mowisz mniej wiecej jaki jest tego koszt i co ile to siada ... ???
Pozdrawiam.

[ Dodano: Nie Wrz 25, 2005 5:15 pm ]
Wiec moge to porownac ale to w ani jednym nie sa zawory tylko 3 faza .NIe mam juz koncepcji jak to wyregulowac.A nie ma sensu abym kupil cos co nie jest odpowiedzialne za sterowanie ... Czekam na odp dot. kasownikow.
Pozdrawiam.

[syncro]

Jezeli przestaje stukac po zalaczeniu vteca to jest to 100% ze to kasowniki.
Stuka wlasnie jakby zawor, tylko duzo glosniej.
Nie wiem ile kosztuja same kasowniki bo do siebie kupowalem kompletna glowice.
Tego sie niereguluje.Jak przestaja dzialac poprostu wymieniasz na nowe/uzyw. dzialajace.
U mnie padly po 200 tysiacach, ale pewnie jak we wszystkim - nie ma reguly.